天际汽车首登北京车展，车内竟然可以玩手游《神雕侠侣2》

在2020北京车展上，ENOVATE天际汽车携5+X智能电动SUV 天际ME7(参数|询价)亮相北京车展，联名全球知名游戏公司完美世界游戏旗下《神雕侠侣2》手游开启战略合作，首次将智能汽车和互动娱乐有机融合，让用户在车上也可以玩手游。

车展现场，天际ME7内置完美世界游戏出品的金庸轻武侠手游《神雕侠侣2》，其游戏画面特效制作精良，适配表现良好，运行体验极为顺畅。依托天际ME7搭载的高通骁龙S820A Prem高性能计算平台，ME7独有的 5+X屏即时互联功能，也让车内乘客“组队PK”的沉浸式多屏秀操作成了现实。

天际ME7是天际汽车旗下首款量产车型，也是iMA架构的首款落地产品，新车有精英版、科技版、领航版3款车型及530km、410km续航里程选择，补贴后售价为21.88万至28.98万。新车无论设计、技术还是科技配置都有过人之处，我们来看看天际ME7实力如何？。

三电系统

天际ME7采用万向最新一代三元622软包电芯，电芯能量密度达258wh/kg，系统能量密度大于165wh/kg，NEDC续航里程达到了530KM/410KM。相比目前的NCM811电芯来说，622电芯循环寿命更长（慢充满放≥2000次，811只有1500次左右），且更稳定安全性更高。

性能方面，天际ME7采用博世最新一代扁铜线永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩300Nm，最高转速12000rpm，参数中规中矩但绝对够用。

另外配套采用博世最新电机控制方案，采用Infineon第六代IGBT模块，支持200-470V超宽的工作电压范围及AutoSAR软件架构，同时具备动力防盗功能和完善的安全策略。系统峰值效率可达98.9%，相比于同级其他电动汽车，同等电量下行驶里程更远。

iMA智能数字化架构

智能化方面，天际汽车打造了整车开发架构—iMA智能数字化架构（intelligent Modular Architecture）。官方对iMA的解释是：一个智能模块的数字化集成，其自下而上由网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端5个层次组成，聚合了整车、IT、互联网等领域前瞻技术，具有良好的升级和兼容能力，可全时响应消费者对于电动汽车的智能网联需求，给予用户极致驾驶体验和全域安全。简单来说，这套iMA智能数字化架构能够为新车带来领先的智能表现和“进化能力”。

首先来说其“进化能力”，得益于先进的网络架构，天际ME7的众多硬件都将支持OTA升级。其中，包括大家关心的电池。

据悉，iMA支持动力电池从三元锂电池升级到固态电池和燃料电池。也就是说，三五年后，如果固态电池实现了大规模商用，理论上天际消费者可以选择升级至最新的电池——当然这需要官方提供支持，至于天际会不会推出升级套餐暂时还未知。

其次，在智能科技方面，天际ME7还搭载了非常先进的自动驾驶和车机系统。其中，在自动驾驶方面，天际高度重视本土路况优化的智能驾驶系统。同时天际汽车董事长、CEO张海亮博士也多次提到ADAS本土化优化的重要性。ME7采用了行业领先的L2.5级别的Pilot Assist系统，具有16项智能驾驶功能，覆盖从城市道路到高速公路的各种场景，以打造满足中国用户驾驶习惯、适合多情景驾驶，同时能适应中国复杂路况的驾驶系统。

车机方面，天际ME配置了高通骁龙S820A Prem车规级处理器，采用CAN总线、以太网、GMSL（Gigabit multimedia serial link）多种通讯方式，优秀的传输速率可满足5+X屏即时互联、AI语音助手、人脸识别、3D UI、智慧交互灯光、车家互联等多种应用功能。整体智能化表现，已经做到了行业极致水平。

最吸引人，最具创意的，还是天际ME7的跨屏分享功能。天际ME7车内配备了5块屏幕，不仅前排驾乘人员可以享受，后排乘客依然拥有智能屏幕。每个人可以独自享用自己的屏幕，亦可以彼此之间分享内容，比如信息、娱乐、音乐、影视等。与朋友出行过程中，看到精彩的视频或音乐等内容，主/副驾进入多屏互动界⾯，拖拽中控屏的直播图标到其他3个屏，即可完成和朋友们多屏共同观影，这个功能还是很炫很有创意的。

外观内饰设计

天际ME7定位于纯电动中型SUV，车身长宽高分别为4655/1963/1640mm，轴距达到2825mm。