在钦培吉正式升任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁职务半年后,沃尔沃交出了一份不凡的“成绩单”,全年在华销量达16.14万辆,同比增长18.2%。其中仅中国大陆地区销量就达到15.46万辆,为全球贡献了一份出色的答卷。

今年是钦培吉加入沃尔沃汽车的第十个年头,他见证了沃尔沃在华员工增至8300余人,更见证了沃尔沃在华体系和布局的愈发完善。更令其欣喜的是,自加入沃尔沃大中华区销售公司以来,他还见证了沃尔沃汽车全球销量翻番、中国销量增长五倍的业绩。

在接受《中国经营报》记者专访时,钦培吉引用吉利控股集团董事长李书福的一句话说:“哪里来什么奇迹,看准方向,尊重客观规律,然后扎扎实实推进,老老实实干活,结果是自然而然的”。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁 钦培吉先生

在钦培吉看来,沃尔沃在华一路向上并非一朝一夕练成的,沃尔沃始终坚持尊重市场、尊重消费者、不断提升产品力与技术,遵循商业逻辑,沃尔沃正从传统的汽车制造商向出行服务商的角色进行转变。

“结果不是白白而来的”

2019年,中国汽车行业在转型升级过程中,受经济下行、新能源补贴退坡等多重因素影响,面临严峻的挑战。根据中汽协数据,2019年,中国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%。其中,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,同比分别下降9.2%和9.6%。

在此背景下,沃尔沃汽车销量可谓独树一帜,全球销量突破了70万辆,同比增长了9.8%。这是沃尔沃汽车创立93年以来首次突破70万辆大关,连续6年打破了全球销量纪录。

其中,大中华市场功不可没,在华(含大陆、香港、台湾地区)总销量共达到了16.14万辆,大陆市场的全年销量突破了15万辆大关,刷新了沃尔沃汽车在中国大陆市场的历史销量纪录。

沃尔沃汽车连续6年打破了全球销量纪录

谈及沃尔沃汽车逆势增长之道,钦培吉总结有两大原因:一是尊重市场、尊重消费者、不断提升产品力与技术;二是遵循商业逻辑,关注过程与细节。

“大家可以看到,近年来沃尔沃的产品越来越年轻化、有活力,与此同时坚定地坚持安全、健康、环保的核心理念不变。产品线在全新平台上全面升级,基于新一代CMA基础模块架构和SPA可扩展模块架构研发出的全新90系、60系以及全新打造了沃尔沃时尚、豪华、科技的全新形象,为消费者提供了更多的个性化购车选择。无论在创新科技还是产品技术方面,沃尔沃汽车始终走在前沿。尤其在电气化、智能化、共享化、自动驾驶等领域,不断尝试突破与创新。”钦培吉告诉记者。

2020款沃尔沃引入更年轻、更动感的运动版,满足更多消费者的个性化购车选择

不过,在钦培吉看来,比起销量的结果,沃尔沃更关注如何在不断变化的市场环境中把握好自己的节奏,从而保持短期的高效性、中期的均衡性、长期的可持续发展与成功。

我们注意到,在销量逆势增长的同时,沃尔沃的品牌价值和影响力在中国甚至全球市场也在持续提升。2020年,Brand Finance评估发布的2020全球最具价值汽车品牌排行榜,沃尔沃汽车以169.14亿美元排名第10位。

这十年来,沃尔沃汽车也吸引了越来越多的优秀合作伙伴加入沃尔沃大家庭,中国排名前几的集团经销商纷纷踊跃加入沃尔沃体系,成为沃尔沃品牌持续发展的强大助力。数据显示,截至2019年12月底,沃尔沃全国共有261家销售展厅,2019年新开业的有30家。这都与沃尔沃一直持续不断建设经销商体系,构建一个以全国性优秀经销商集团为骨架、地方性优秀经销商集团为血肉的健康高效的经销商网络有关。

用钦培吉的话来说:“结果是自然而然的,却不是白白而来的。”

沃尔沃汽车经销商展厅

“最困难的时候就是接近成功的时候”

不过,今年开年,一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了汽车行业的正常运行节奏,沃尔沃汽车也难免受到影响。

“当你认为最困难的时候,其实就是你接近成功的时候。”钦培吉认为,这是危机,也可能会成为契机。“往往这种情况会更有效的促使企业内部自身变革的提速,变革的方向就是让企业更注重终端消费者,迎合市场发展的趋势。疫情的冲击也促使我们加速变革,经历短期冲击之后,谁能占据先机取决于各自变革的推进速度。”

企业面对疫情的免疫力就是自身的品牌力,机会总是留给有准备的人。据了解,早在去年,沃尔沃就已经开始尝试了一系列的创新用户体验,比如加大了在数字化营销方面的投入,不断优化网络营销平台的用户体验等。沃尔沃汽车是最早尝试线上营销的汽车品牌之一,拥有经销商参与为主的数字营销平台和总部主导的电商平台(天猫、京东)。

钦培吉告诉记者:“我们开展了多种线上营销形式,比如视频讲车、线上直播卖车、与VR展厅看车等,用消费者喜欢的形式与他们直接沟通。我认为,应该有一个开放的心态去拥抱变革与创新,同时不可忽视传统线下体验的重要性,这与汽车消费的特殊性有关。”

值得注意的是,当前因为疫情的关系,一些车企的营销和全年策略目标等都有所调整,沃尔沃品牌率先推出免除经销商指标考核、给予经销商员工人员补贴、资金周转支持等一系列帮扶经销商度过难关的措施,获得了经销商一致的赞许和肯定。谈及沃尔沃汽车在华全年计划方面,钦培吉透露,当前对于沃尔沃来说,最重要的是在优先考虑和确保员工、经销商、消费者等相关人员安心、安全和健康的前提下,积极推进复产复工与复市,推动相关的经营活动恢复正常。

“我们一直秉承与经销商伙伴共同发展、彼此成就的合作理念,非常重视经销商的生存、发展环境。疫情的冲击也促使我们加速变革,谁能占据先机取决于各自变革的推进速度。”钦培吉补充道。

沃尔沃汽车不断提升客户服务体验

“角色的转变充满挑战又乐在其中”

当前的沃尔沃汽车既是光辉时刻,亦是挑战时刻。对于沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁的钦培吉来说,既是厚积薄发,亦要行稳致远。

但钦培吉并不担心沃尔沃汽车在华的发展步伐会放缓,“2020年确实开年不易,企业一方面要关注品牌力的打造,促进消费者长期认同,另一方面存在市场压力,这一矛盾需要以更加独特的思维和与众不同的手法去解决。我一直认为,在现在的市场环境中,主机厂应该更加主动、更加直接的面对终端消费者,只有更加了解他们,才能真正尊重他们,与此同时,消费者只有更加真实的了解沃尔沃,品牌连接的纽带才更加坚固,信任与信心才更加稳定。”

根据规划,2020年,沃尔沃将继续推进全面电气化战略,纯电版XC40会与中国消费者见面。同时,沃尔沃正在开发以数据为驱动的全新一代营销平台,将更有效的以消费者需求为出发点,打造消费者、经销商与沃尔沃汽车之间“三位一体”的售前、售中、售后的数字化生态,以此构建沃尔沃汽车与客户之间更直接的关系,并赋能经销商向更加以客户为中心的服务角色转变。

纯电版XC40将在2020年与中国消费者见面

这些是钦培吉对自己未来工作的规划,对其来说“充满挑战又乐在其中”。

“回首十年,沃尔沃汽车在中国的发展经历了跨越式的变化,截至去年底,我们的经销商销售网点也已经增至261家,在华员工总数也已经超过了8300人。沃尔沃在华最大的变化就是体系化的建设”,身为大中华区销售公司总裁的钦培吉,需要考虑更多因素,销售、市场、售后、财务等各个方面都要顾及,“海、陆、空要做到真正一体化的协调效应,既需要高度集中、统一的战略部署,打通整合不同资源,又需要发挥不同领域的专业特长,来共同应对实时变化的新市场环境。”

钦培吉即将迎来自己在沃尔沃大中华区的第十年,十年,厚积薄发,十年,行稳致远。

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