1919年，雪铁龙公司成立。2019年，雪铁龙公司成立100周年，经过100年的发展，如今的雪铁龙依然能够活跃在世界汽车的舞台，相当了不起。所以在2019年5月在巴黎 VivaTech正式推出全新19_19概念车。在2020北京车展，19_19概念车首次来到了中国。十分惊艳的设计，似乎是在告诉我们，雪铁龙要用新的思维，继续征战，下一个100年。

我们先说一下19_19概念车的核心信息：

它的长宽高分别为4655mm，2240mm和1600mm，轴距为3100mm。

19_19概念车是一款动力强劲的纯电驱动车，搭载了前后两个电机，采用100千瓦时电池组驱动，综合扭矩800牛米，综合功率达340千瓦，百公里加速仅需5秒，最高时速可达200公里/小时。

WLTP测试结果表明，19_19 概念车续航里程长达800公里，实现了不受限制的自由出行。

但是相比于这些硬件，其实19_19概念车的设计层面，才更有吸引力。

首先是悬浮式透明胶囊的设计理念，概念车的设计思路是十分独特的，造型上类似于飞机驾驶舱，因此也有很多人说它就是概念车中的UFO。从外观上看也像一个很大的巨型胶囊。

它的设计以航空器为设计灵感，采用了超宽玻璃式气泡外型，在两侧首创引入“飞机翼”的基础上，强调了车身的坚固、宽阔和空气动力感。车身侧面有一块集成在车前门处的黑色面板，同时兼做欢迎界面，显示动画图形和信息欢迎用户以及与用户互动，比如告知车门已锁或解锁状态等。

这台概念车还采用了雪铁龙创新悬挂系统，搭载自适应液压稳定技术和智能主动控制功能，营造出车舱似乎漂浮于车轮上的悬浮感。

在车身前部玻璃区域为灰色调，在腰部以上的高度区域形成畅通无阻的内外视野。车尾的蓝色小孔装饰避免车外窥视车内，保障了车内隐私，也便于从车内观察车外情形。

直径930毫米，轮胎规格255/30 R 30，为雪铁龙与固特异合作设计开发。视觉冲击力很强。

后排座椅对应的车顶上方，配备了两套激光雷达探测系统，采用了外凸造型，类似于飞机的两个横尾翼，外设于车身之外。因此它配备先进自动驾驶技术，可自动接管和操作车辆，解放驾驶者。

概念车还采用了快速充电技术，20分钟可充满600公里续航电量。还配备了感应充电系统，如果有适配的道路充电设施，电池可以直接边开边充，实现无中断、无线缆充电。

总结：

与车展上很多的概念车在展现大空间的汽车有所不同，19_19概念车从造型上看就不是一个主打空间的车型。而是一个主打技术的概念车，在这款概念车上，融合了雪铁龙对未来新能源汽车的理解，同时也是百年来雪铁龙在新能源汽车技术方面的集大成者。