哈弗H2(参数|询价)作为品牌入门级SUV，2014年上市至今已有6年时间，而该级别市场近年来也是备受消费者青睐，所以在各位“大哥们”都陆续完成改款后，哈弗H2也是时候该换代提升竞争力了。

而新车就在9月26日的北京车展上正式亮相，非常有意思，长城汽车近期的“命名风”还吹到了哈弗H2身上，这次品牌又给我们带来了惊喜，哈弗H2的换代车型改名为哈弗初恋，新的车名无疑又为我们留下了深刻的印象。

除了跟上了命名的热潮，哈弗初恋在设计上同样跟随家族最新设计语言，可以说和“大哥”全新一代哈弗H6(参数|询价)非常相似。前脸来看，新车拥有大尺寸六边形前格栅，配合两侧狭长的大灯组以及下方大尺寸梯形进气口，整体看上去更加年轻、时尚。

哈弗初恋车侧绝对有“小号哈弗H6”的感觉，车身没有多余的腰线，车窗造型微微上扬，整体以简约设计为主，同时在侧面也能看到前后大灯组的一部分，使得车侧看着不会太过乏味。

轮毂方面，展示车型搭载了一款18寸双色轮圈，轮胎规格为225/55 R18，小型SUV+大尺寸轮圈的搭配可谓饱满度十足，让车侧看着更有范。

车尾方面，新车采用了与全新哈弗H6相同的贯穿式尾灯组，内嵌的牌照区域造型加上下方防擦护板，进一步增加尾部的层次感。虽说新车是哈弗H2的接任车型，但就从外观来看可以说这是一款全新的入门级SUV了。

内饰方面，新车同样跟随着最新设计语言，甚至在配色上和全新哈弗H6相近，可见整体设计更为时尚，中控台层次感分明，还配有悬浮式中控屏和旋钮式挡把。

挡把区域的设计比较吸引，不同的色彩和材质搭配一起很有层次感，另外能看到挡把两侧都设有长条形的储物格，方便了前排乘客手机等物品的摆放。

座椅同样采用拼色设计，质感相当不错，用料方面或采用皮质材料，并且还有“HAVAL”的专属标识。

后排座椅与前排相似，可见中间位置拥有后排扶手设计，同时带有头枕，为中央乘客提供更舒适的感受。

在本次车展上品牌尚未公布哈弗初恋的动力系统，我们参考现款哈弗H2来看，新车有望搭载代号为GW4G15F的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米，而传动方面或将匹配6速手动或7速双离合变速箱，驱动方式碍于车型定位原因，预计全系仅提供前驱版本。

值得一提，哈弗初恋是长城“柠檬平台”的第三款车型，另外还包括了全新哈弗H6、哈弗大狗(参数|询价)等产品，该平台的兼容性相当强，其支持A0级-D级的SUV/轿车/MPV，产品轴距范围在2650-3005mm之间，因此我们也可以猜测一下，哈弗初恋的轴距或达到最入门级的2650mm。

基本上国产入门级SUV都是主打10万元以下的市场，售价亲民加上SUV市场热潮，这一部分车型还是很受欢迎的，而现款哈弗H2的售价区间为7.59-9.59万元，教授预计哈弗初恋的最终售价也不会相差太多。

售价区间在7-10元的国产入门级SUV车型并不少，较为主流的有长安CS35(参数|询价)PLUS、奇瑞瑞虎5x(参数|询价)、新宝骏RS-3(参数|询价)以及广汽传祺GS3(参数|询价)等等，而这些车型在销量排行榜中都是靠前的，说明它们都有着不错的竞争力。

随着竞争对手的陆续换代，现款哈弗H2的月销量也从2018年的破万辆，慢慢跌到1000-5000辆的区间。但是，哈弗初恋的到来无疑增强了哈弗入门级SUV市场的竞争力，教授认为新车凭借高辨识度设计以及全新的平台，想必能吸引不少消费者，而在大哥的带领下哈弗初恋还有望成为“爆款”。

在爱情之中，初恋都是美好的，令人难忘的，而到了哈弗初恋身上，初恋的意义更多的是指售价亲民，能成为很多用户人生的第一款车。对于全面革新的哈弗初恋，未来的“爱情之路”究竟如何？我们拭目以待。