国内20%的劳斯莱斯车主是99后，保时捷车主平均年龄36岁，宝马7系(参数|询价)车主平均年龄38岁，高端豪华市场尚且如此，足以印证年轻用户在汽车市场的购买力。随着丰田凯美瑞(参数|询价)、本田雅阁(参数|询价)等车系的设计往年轻化风格转变，也说明了各类车企厂商开始将重心放置于年轻用户群体之上。而在一定程度上，年轻用户喜欢新鲜事物，爱好追求科技。因此，对于车辆的智能科技化产品力的呈现尤为关注。车系是否有智能的交互系统，是否具备远程控制系统等等都将会影响到年轻用户们的选择。

而随着年轻用户成为购车主力，同时也有不少年轻用户也步入了二胎家庭，一辆智能化的MPV车型便是会家庭刚需。作为同级领域关注度较高的新宝骏RM-5(参数|询价)便顺势脱颖而出，自身的魔术座椅能够满足用户出行需求，一身智能科技的表现也能迎合年轻用户对于科技创新事物的喜爱。新宝骏RM-5定位于MPV车型，全系提供1.5L自吸及1.5T涡轮增压两款发动机供消费者选择，厂商指导价7.88-12.08万元，结合部分优惠，顶配车型目前集中在11万元左右。有别于传统MPV车型，新宝骏RM-5可提供5/6/7座三种座椅布局供消费者选择，其中后排座椅可折叠灵活性高，可使得新宝骏RM-5在2-7座之间随意切换。

另外，当用户选择6座版本时，新宝骏RM-5在给予到用户6个独立座椅的同时还提供"亲子座椅"功能，进一步提升其后排空间灵活性，能够最大限度的满足二胎家庭的出行空间需求。而当用户驾驶车辆出行时，新宝骏RM-5的智能科技化产品力便开始发挥作用。当用户需要升降车窗亦或是切换音乐，无需手动操作，仅需通过语音指令传达，智能网联系统便会快速识别并完成操作。

当用户在驾驶途中收到重要信息需要立即查阅及回复时，无需停车更无需手动操作，仅需通过语音指令让系统进行自动播报即可，同时需要回复的内容依旧仅需通过语音指令传达即可。OTA系统具备24小时在线更新能力，用户所获得数据均为最新最全状态，所用流量也均为手机流量，无需跑到4S店进行繁琐的系统迭代升级。当用户回到家亦或是在办公室内，可通过手机对车辆进行24小时的监测，一旦车辆有异常能够第一时间发现避免不必要的烦恼。

在车内刷短视频、看新闻资讯亦或是玩手机游戏，这些对于新宝骏RM-5而言都是基本操作。娱乐性突出之余，新宝骏RM-5搭载的自动驾驶辅助系统还能够为用户行车安全提供保障，涵盖有主动刹车、车道辅助、弯道速度过快自动减速、智能跟车等等多项业界主流辅助系统。同时，新宝骏RM-5还能实现0-150Km/h的全速域自适应巡航，当行车环境拥堵时，能实现自动跟车，缓解用户的驾驶疲劳。跑高速的时候，这也很好用，不用一直踩着油门踏板，用户只需要设定好跟车距离和速度，车辆就能自动跟车，很舒服。

总体而言，新宝骏RM-5在兼具传统MPV车系大空间灵活性的优势之余，本身智能科技风格也足够突出，对于与手机分割不开的年轻用户而言，有着足够的吸引力。同时，相比于传统MPV的大6座，大7座，新宝骏RM-5的5座布局着实具备一定创新性，于市场而言新鲜感够强。一定程度上，这会是一款开着像SUV，坐起来用起来又会是MPV的车型。家用性与智能科技性相结合，这或许会是新宝骏RM-5的核心竞争力。