国产SUV又发飙，竟有女王副驾，1.5T48V微混成就启辰星

序：

2020年，说说讲讲，启辰汽车已经度过了漫漫10年，在不为人知的背后，一直秉承“以人为本”的理念，以满足消费者“多样化”需求的理念为己任；在启辰汽车诞辰10周年之际，启辰汽车携全新VSA先进的智能模块构架，带来了倾力打造的明星车型——启辰星(参数|询价)。在秉承“领先科技为灵魂理念”的1.5T+48V微混动力作为基础，传承日产“大沙发”豪华舒适性的乘坐体验的精髓，安全、科技为辅助，启辰星成为表现“日产”级高级别乘坐舒适性的标杆产品。

启辰星携全新的V Galaxy星空家族前脸、星级车标、贯穿式尾灯，闪亮登场。而双子星LED大灯，成为启辰星前脸设计的点睛之笔；来到车身侧面，19英寸切削铝合金轮毂映入眼帘，之上是充满饱满、张力型面的车身侧面。车尾最受瞩目的设计是设计风格新颖的贯穿式尾灯，和V型高位刹车灯在刹车点亮时，非常醒目，集使用与美观以一体。但是，启辰星的主要竞争力并不在此！我们在下面好好聊聊吧！

挣钱不易，车要好，价仍需“实惠”

咱作为非一线城市，非“国”字企业沾边的普通工薪收入阶层，在选车的时候，注定不能“浮夸”。而十万级汽车产品，成为咱们这个收入阶层，最为广泛选车目标。虽然购车预算并不算多，但要求也不能随便，哪怕不太可能选到十全十美的车型，也应尽量找自己中意的车型。但这里就有个理想和现实的冲突问题了！单价十万和十多万的车型，能有乘坐舒适性顶级、动力系统先进、科技配置丰富又要安全配置高的车型，确实不太多见。但如果用心找找，也能找到三两款各项比较均衡的车型，就看你的刚性要求了。比如，你需要一台乘坐更舒适，可以媲美日产“大沙发”级乘坐舒适性的十万级SUV车型，我这里有一款推荐给你！那就是东风日产旗下，主打舒适和科技的重磅SUV车型——启辰星。

家庭买车，头等舱享受是梦想

家庭用户买车，最大的诉求是什么？除了两万多都能满足的纯代步需求外，乘坐的更高的舒适需求，应该排在第一的位置。十万级SUV车型，或许也能选择一些偏舒适的车型。但能提供“日产大沙发”般“头等舱”乘坐体验的，除了启辰星外，还真是绝无仅有。但有人疑问，启辰星定位仅仅是紧凑级SUV的车型，又有多少车内空间提供“头等舱”所需要的空间？岂不知，启辰星以紧凑级SUV的定位，却带来了完全可以和中级SUV媲美的4691*1905*1694mm的车身尺寸，而轴距更是达到了2756mm。这就为把启辰星打造成为“日系头等舱”做好了基础。

启辰星用什么来让大家众口一词，说它的车内如同“日系头等舱”呢？进入车内，无论是中控区、车门、座椅等处，随处可见的是真皮材质带来的奢华。车门门板触手可及的是精心缝制菱形格的真皮覆盖面，而后面软质材料的选用，更是提升车门处的豪华氛围。更值得一提的是，前后排座椅所选用的真皮材质细腻，手感极佳。坐垫和靠背处同样采用菱形缝制手法提升质感。而启辰星享誉车坛的“女王副驾”，更是成为汽车座椅设计界耀眼的明星设计。

有“女王副驾”称号的副驾驶座椅，不仅采用菱形缝制手法，并和其他座椅一样，采用透气性更好的打孔工艺。虽然对于启辰星而言，更多的工艺，成本会明显提升，但作为车主却以十万级的预算，享受到豪华车才能提供的奢华座椅享受，无疑是比较实惠的。不仅仅如此，“女王副驾”另外提供了可调腿托配置，让我们女性朋友以十五万的预算，就已经享受到两百万级“奔驰迈巴赫”类似的舒适性配置。而其他座椅在真皮打孔工艺、菱形缝制手法上都没有缺失，另外还提供了“护颈航空头枕”，进一步提升乘坐的舒适性。而绝大多数的车型后排正中脚部空间，都会有一凸起物，启辰星也把这个“多余”的设给排除，以免影响乘客乘坐时的舒适性。说到这里，大家该明白启辰星为神马被称为“日系大沙发”了吧？正是对车内空间、对零重力座椅舒适性的孜孜不倦的优化，让启辰星成为这个级别“乘坐舒适性”上最顶级的存在。

时代在进步，科技配置辅助下打造“头等舱”

众数汽车产品的变化，近十年可谓非常之大。除了全球各大车企，对新能源车型的推进外，各种车辆的科技性配置，如雨后春笋般纷纷冒出。而得益于智能芯片成本的大幅降低、并得到普及，汽车产品的科技配置也大量装配起来。而启辰星更是把车内的科技氛围做的极致，进入车内，首先映入眼帘的必然是那极其醒目的15.6英寸液晶中控大屏，颇有新能源网红“特斯拉”汽车的风范。但从周边的细节设计上，比之更具品质感和豪华感。而启辰智联4.0系统，正是这台15.6英寸液晶大屏“内外兼修”最真实的写照。除了常规的多媒体、导航和蓝牙电话等功能外，应用大屏调节空调和天窗的开启确实比较炫酷，而能进行座椅加热的调节，纯属于“黑科技”了。哪怕在控制车辆的“NVH”水平上，启辰星为了让乘客获得更静谧的空间，竟然不计成本的采用了，高级别豪华车才会采用的“主动降低噪”功能。正是启辰星配备的众多科技配置，切切实实的展现出“科技以人为本”的先进理念。也验证了拥有科技力量的加持，启辰星倾力打造的舒适“头等舱”才能更加完善。

强劲动力，是高级驾控体验的前提

汽车拥有优秀驾控体验的前提，是强劲的动力。但牺牲油耗获得更强动力的调教，也不是大家需要的。能在两者之间获得平衡，需要更多对动力系统的科研能力。启辰星采用了全球先进、品质兼优的1.5T+48V轻混系统，不仅仅赶上由奔驰S级(参数|询价)引领的潮流，在动力输出和燃油表现控制水平上，都达到标杆级。先进动力系统中，这台1.5T采用了缸内直喷技术，在高压油泵的的加持下，燃油在气缸内获得更好的雾化效果，和空气混合的也更加充分，从而达到提升动力降低油耗的功能，而也获得更强的动力表现。正是如此，启辰星在1500-4500rpm时，就获得了超越大众EA211的260牛米的最大扭矩，峰值功率也是达到了同级优秀的190ps。让它和竞品相比，更是遥遥领先的，是启辰星采用同级最优的48V轻混系统。虽然48V轻混系统，并不能提供和纯电车型媲美的强大动力，但在增添扭矩方面、节能降耗上有着不可忽略的作用。

底盘更是高级驾控体验，最直接的表现方式。无论是底盘调教或者底盘悬挂的结构形态，都会影响底盘反馈以及乘坐舒适性。启辰星以紧凑级SUV的定位，提供了跨级的前麦弗逊独立悬挂、多连杆独立悬挂系统！并在底盘调校上，充分根据多年专业赛事经验，结合高强度材料对底盘悬挂关键结构的强化，让启辰星从而获得可以媲美轿车的高速过弯能力，随之而来的是良好的操控稳定性，以及转向系统的指向精准性。而我们驾驶人员则获得了更轻松的驾驶乐趣，其他乘客在“零重力座椅”的包裹下，也获得舒适的乘坐体验。

可靠性是省心使用的基础，更是安全的保障

当一款综合竞争力几近完善的家用车，能满足你对实惠的售价、极高要求的舒适性、强劲的动力，以及优秀的油耗表现、丰富的科技配置等实用性需求以后，您还需要什么？我想最重要的是安全！但产品品质和可靠性又是衡量汽车安全度的又一纬度。

首先，启辰星作为启辰汽车全新VSA构架下的全新产品，从设计之初，就已经把“如何更安全”糅合进设计的理念当中。启辰星的ZoneBody车身，采用的高强度钢材占整车钢材的比例高达94％。而在车辆结构件中，比如纵梁、横梁、A、B、C、D柱上，采用等级更高的强度达到1.2GPA的冷冲压超高强度钢材，以及1.5GPA的热成型超高强度钢材。而在车身结构件的设计上，经过科学的验证，启辰星创新的采用了小偏置结构设计，当车辆万一发生事故时，哪怕在车头的最左右侧发生碰撞，启辰星的多通道受力结构，可以把碰撞时集与一处的受力，经过结构分解开来！这种设计在极端碰撞事故下，可以降低乘客所受的直接伤害和间接惯性伤害。

当然，衡量一款车的安全性，仅仅依靠科学的车身结构设计，以及超高强度钢材用料的选用，仍然是有所缺失的。安全是一个系统化工程，更多的电子化、智能化安全配置也是不可或缺的。启辰星的ABS防抱死功能、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统等，已经是标配。而从中配车型开始，这几年开始普及的、最值得配备的安全配置——主动刹车功能开始装备。同时，可以有效降低事故发生几率的车道偏离预警系统，也开始标配。而在次顶配以上的两款车型上，并线辅助也不吝装配。至于前排气囊、后排气帘都是常规配置。中配及以上的车型，后排的头部气帘也得以装配。可以说，在安全配置上，启辰星的中配以上车型，已经用“非常丰富”来形容。