近日，大众表示将会尽快亮相ID.4，它们首先抛出了几张预告图，来满足消费者的眼福。

外观方面，大众ID.4前脸采用了封闭式前格栅，搭配贯穿前脸的LED日行灯，并与两侧上翘的灯组相融合,新车前保险杠两侧还采用了极具攻击性造型的散热开口。

车侧为溜背式造型，阻力系数仅为0.28。侧面腰线从前翼子板开始贯穿至车尾，并在后门处向上提拉，勾勒出后翼子板宽大的造型，让整车形成一种蓄势待发的状态。

尾部，尾灯组和大型车顶扰流器共同作用，以便将空气快速的从车身上划过减小阻力，并减少电池能量的消耗。

平滑的车身外观和良好的空气动力学有助于ID.4充分利用电池能量充电，该车基于MEB纯电架构打造，搭载了双电机来实现四轮驱动，在欧洲WLTP测试标准下的续航为500公里；在美国EPA标准下为445公里。

大众ID.4将成为大众在美发售的第一辆ID系列的车型，是其全球化战略的重要一部分，该战略计划交付数百万辆纯电动汽车，以帮助应对全球气候变暖。