在如今国内汽车市场上，德系车、日系车以及国产车成为了广大国内消费者在买车上的首选，良好的性能以及优异的综合表现为大卖奠定了基础，同时在品牌力上也要比韩系、法系、美系品牌更具优势，因此得到了国人的支持和青睐，而随着价格战的全面打响，如今的美系车明显亲民了很多，就拿今天的主角蒙迪欧(参数|询价)来说，就有着厚道的表现，兼顾了性价比和操控，是很多年轻消费者在买车上的首选。

早在5年前，蒙迪欧在国内的表现要比现在强多了，作为当时为数不多的一款兼顾颜值和运动的车型，俘获了众多年轻消费者的青睐，引领了B级轿车市场发展的潮流，而随着近几年越来越多年轻运动化车型的出现，蒙迪欧的市场地位受到了严重的威胁，从当初的主流行列逐渐沦为了边缘车型，如今很少有人会首选蒙迪欧，这可以说与品牌力的不足有直接关系，目前蒙迪欧在售价上的表现很亲民，很多地区入门裸车价都跌破了16万（15.53万），相比前几年来说，明显厚道了很多，但相比同级主流车型，并没有明显的优势。

蒙迪欧之所以能够得到年轻消费者的青睐，年轻动感高颜值的外观可以说起到了关键的作用，即便是5年不换代，这样的设计仍旧不过时，前脸有着极高的品牌辨识度，经典的“马丁脸”很有看点，扁平的进气格栅加入了横幅式镀铬饰条装饰，看上去很有层次感，两侧分体式LED大灯组造型很犀利，使得整个前脸张力十足，带来了视觉上的冲击；车身及尾部的设计很好的延续了其运动车型的定位，略带溜背的造型营造出了几分轿跑的既视感，上翘的小鸭尾、双边镀铬尾排都很加分，进一步增添了动感气息。

从空间来看，蒙迪欧的表现很主流，内部空间非常的宽敞，长宽高分别为4873*1852*1470mm，轴距为2850mm，满足了B级车的标准。至于内饰，则是蒙迪欧的一大槽点，整个传统老气的风格与当下汽车发展的潮流相违背，呈现出了明显的年代感，很难引起年轻消费者的喜爱，好在做工用料以及配置方面的表现还算厚道，软性材质包裹的面板以及线缝之间处理都有着较高的水准，并且功能性配置一应俱全，液晶中控屏、液晶仪表盘成为了 内饰最大的亮点，呈现出了比较强的科技感，标配8安全气囊、后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮座椅等。

动力方面，蒙迪欧搭载的是1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机，传动力与之匹配的均是6挡自动变速箱，这样的动力有着极其出色的性能表现，其中1.5T发动机最大功率为182马力，峰值扭矩为243Nm，而2.0T发动机最大功率为207马力，峰值扭矩达到了354Nm，全系车型均采用的是前置前驱系统，四轮独悬的底盘悬架调校很扎实可靠，有着不错的稳定性和操控性，相比同级车型有一定的优势。关于蒙迪欧，你觉得值得买吗？