马自达3压燃版:又是费力不讨好的一天
马自达3压燃版上市了,不出所料,嘲讽四起。
之所以被嘲讽,最大的原因无外乎价格,来看马自达3压燃版本的售价,18.99万元的指导价,朋友们,这是什么嚣张的价格啊?简直和凯美瑞(参数|询价)、天籁等中级车平级,而事实上的马自达3压燃版不过就是一款紧凑型轿车。其实和昂克赛拉(参数|询价),并无差异,唯一的差异就是其换装了一颗牛掰的发动机。
马自达3压燃版搭载的是创驰蓝天e-SKYACTIV X 2.0L发动机+24V轻混系统组成,来看看这款发动机,有多牛?其中水冷式直列四缸2.0L发动机最大功率180马力,最大扭矩230N·m,这也是全球首款汽油压燃发动机。
并且,马自达3压燃版还配有"SPCCI"(火花点火控制压燃点火)技术,这基本上实现了以汽油为燃料、以超稀薄燃烧压燃点火方式的高效燃烧,其空燃比高达36.8:1,以此形成了形成了超稀薄混合气,实现了均质压燃。
这样一来,动力输出和油耗,都有着进一步的优化。你们看,单单从数据上来说,马自达3压燃版,SKYACTIV X发动机算得上目前内燃机中顶流技术产品,也配得上这个价格,但是我们还是觉得,马自达3压燃版卖贵了。
或许马自达自己也知道,这款车型上市后,销量大概会是个什么样子,但是它还是以这个价格推出了,首先成本在那,高定价是在意料之中;其次,这样的马自达,才是我们熟悉的马自达。
写在最后
在眼下这个电动时代,马自达竟然还愿意以如此冒险的方式推出一辆将内燃机发挥到极致的车型,的确值得我们致敬,但是高定价,且马自达死不降价的调性,以及必须要加95号以上的油,这些对于寻常消费者来说,代价都太大了。所以马自达3压燃版车型未来的销量,当真堪忧。