残阳如血，黄沙漫天。

在古人眼里，出了敦煌，那就是人迹罕至的大漠。

要是有朋友要出去，一路上风险是很高的。

于是，当年王维送元二出使安西都护府，在渭城写下了“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”这样的诗，表达悲伤、不舍以及对友人的依依不舍之情。

穿越回来，如果元二西出阳关的时候有哈弗大狗(参数|询价)作为座驾呢？

王维也许就不用那么担心了吧？

当蜀锦听说哈弗将大狗的第一次全国媒体试驾选在这里的时候，多少有些兴奋，这其中除了对座历史名城的敬畏，还有对这个“潮流新旅伴”遇上地形多变的漠北戈壁滩的期待。

前路虎设计师操刀，融合多种自然元素

有关注过哈弗的朋友肯定知道，这次大狗的造型风格和以往的车型有很大的不同。

这和哈弗大狗的定位有很大的关系。哈弗大狗被称为3/4刻度座驾，是一款介于城市SUV和硬派越野车之间的车型。

这个定位体现在外观上就是，既要有城市SUV的潮流又要有硬派越野车的硬朗感。

为此，由前路虎设计师菲尔∙西蒙斯带队的设计团队在哈弗大狗的造型上融入了大量的越野元素，比如方正的车身造型、巨大而沉重的黑色保险杠+银色后护板，大尺寸“丛林臂”等等。

但以山川、海岸、天际等自然元素为灵感的思路，也碰撞出了独具魅力的都市潮流风格。比如大狗的地球之眼大灯，灵感源自海岸线的分段式腰线以及方向盘、座椅、中央扶手等处采用的活泼橙红色缝线，都是当代年轻消费者所喜欢的时尚元素。而驾驶着融合了多种自然元素的哈弗大狗，行驶在风光无限好的敦煌戈壁，更是给人一种应景的感觉。

以前哈弗旗下的车型主要是靠皮实性价比来俘获消费者，而且以中年消费群体为主，但对年轻群体来说不太感冒。

现在哈弗大狗从3/4刻度座驾的定位到“心潮力量美学”的设计理念都让大家在这个同质化严重的SUV领域眼前一亮，至于最终是否能够收获到终端市场的肯定，还需要一段时间的检验。

但是可以肯定的是，随着这款产品的到来，哈弗用户群体的平均年龄肯定会下降几岁。

全新品类SUV，应对从城市到越野的全部场景

而抛开设计不谈，在产品力上，一款定位3/4刻度座驾的产品，还应该具备城市SUV的舒适性和出色的越野能力。

哈弗大狗的舒适性主要体现在以下几个方面：一个是由于车宽突破了1.9米和后排平整的坐垫设计，给第五人乘坐提供了更多充裕的空间。而且椅垫填充物较厚，舒适度也不错。

一个是哈弗大狗的底盘调教比预想舒适很多，在整个试驾过程中，蜀锦经过了河道、戈壁、城市公路等多种路况。

对于细碎颠簸过滤的很好，大的起伏路面车身也不会有影响驾驶的晃动。

而哈弗大狗还拥有比同级别传统SUV更出色越野性能除了它配备的标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式，还与它接近24°的接近角、22° 的通过角、30°的离去角，200mm的离地间隙的设定有关，这些都能够帮助它拥有应对全面路况的应变能力。

但在整个试驾过程中，蜀锦印象最为深刻的还是它的透明底盘 功能，在行驶的过程中，这项功能会通过车身底部的摄像头把实时影像传输到车内中控大屏上，方便看清轮下状况，来及时避开大的坑洼和石头等障碍物。

总而言之，和哈弗大狗闯阳关，蜀锦要做的事情只是安心欣赏塞外美景，不必担心其它。

蜀锦畅言：

当汽车市场从增量时代转向存量时代，消费者的需求更加细分。

哈弗能够快速洞察到SUV与越野车之间的一个新机会，快速推出哈弗大狗这款兼具城市SUV的舒适实用和越野车的性能与产品，既需要专业的技术积淀也需要开拓全新蓝海市场勇气和毅力。

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