“他（比尔·盖茨）不懂电动车。”

这是特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交网络上给一位网友的答复。

马斯克的答复可以说是毫不客气，对于不了解情况的吃瓜群众来说也是一头雾水。

一个是微软创始人，一个是特斯拉CEO，两个人身处不同领域，两个人八竿子打不着的人。

到底首富说了什么，竟让马斯克如此疾言厉色？

其实这二位的“爱恨情仇”，还得从5年前说起。

彼时，《福布斯》刚刚发布了2015年的全球富豪榜，正值花甲之年的微软创始人比尔·盖茨连续两年位居榜首，并且也是第16次蝉联全球首富。

而此时，特斯拉Model S(参数|询价) P85D已经开始了交付，“火箭狂人”马斯克也从痴迷的火箭事业里暂时抽离，转而投入到自建电池工厂的计划中去。

2015年3月，一年一度的博鳌亚洲论坛在海南召开，两位各自领域的佼佼者都收到了邀请函，这也算是两位大咖首次同框，他们之间的故事，也从这一刻拉开了序幕。

2015年3月29日的早上，微软创始人比尔·盖茨、特斯拉CEO埃隆·马斯克和百度创始人李彦宏，就技术、创新和可持续发展的问题展开了对话。

在对话中，李彦宏先是向二位提出了两条精选的网友提问，然后就时下较为热门的人工智能及无人驾驶等话题展开了对话。

此前一向不看好人工智能，并表示“人工智能对人类的威胁，要比核武器大”的特斯拉CEO马斯克这次却一反常态，表示发展人工智能的方向是对的，但不能操之过急，安全是最重要的，比尔·盖茨和马斯克也持一样的看法。

随后无论是关于创新，还是无人驾驶的话题上，两人的看法也十分一致。

原本以为两人会这么一直“相亲相爱”下去，然而在3年后，两人之间的感情却产生了裂痕，原本契合的灵魂也产生了分歧，而后两人对事物的看法也背道而驰，分歧也越来越大，直至到现在“恶语相向”。

2018年，在经过3年的“蜜月期”后，比尔·盖茨和马斯克的想法第一次产生分歧，原因就在于马斯克“超级高铁”项目。

在两人相遇之前，马斯克曾提出了“超级高铁”理念，简单的说就是通过搭建真空管道然后用磁悬浮技术使类似胶囊的座舱悬浮在管道内，通过能量推动座舱高速前进，从而达到交通运输的目的。

这一项目自提出后，就收到了来自各界的质疑及否定，马斯克甚至还被指控妨害公共事务，在一片反对声中，此前一直与马斯克站在一边的比尔·盖茨这次却一反常态，并没有和从前一样支持他，而是也选择站在了他的对立面。

2018年2月27日，比尔·盖茨在参加社交新闻网站Reddit的“有问必答”活动时，对马斯克的“超级高铁”项目表示质疑，他表示：“我不确定超级高铁的概念是否有意义，让它安全是很难的。”

虽然盖茨对马斯克的“超级高铁”项目提出了质疑，但紧接着也表示很看好电动汽车及自动驾驶汽车，并表示：“我认为电动汽车和自动驾驶汽车会成为伟大的东西。”仿佛是为了安抚马斯克一般。

就在大家猜测马斯克会如何回应昔日“爱人”盖茨时，作为此次对话的主角，马斯克仿佛不知道一般，亦或是已经疲于回应大众的质疑，对于盖茨的质疑并没有做出任何回应。

日子一天天过去，正当大家以为两人已经重归于好时，事态的发展也逐渐向着相反的方向行进。

今年2月，比尔·盖茨接受了媒体采访，表示电动汽车未来十年溢价会降到零，所有的汽车公司都在做电动汽车，问题是如何克服里程焦虑。

同时在采访中盖茨还开启了“彩虹屁”技能，大力称赞特斯拉，说特斯拉是电动汽车市场上的领头羊，还直言：“特斯拉绝对是不可思议的，他们有很棒的产品，而且流行度相当高。”

看这架势，所有人都以为两人又回到了从前“相亲相爱”的关系，但此时盖茨却突然话锋一转，说；“我刚买了辆保时捷电动车Taycan(参数|询价)”，同时还表示这是自己第一辆电动车，虽然保时捷Taycan的溢价很高，但它非常酷，自己很喜欢它。

盖茨这一招可以说是相当的出其不意，前脚刚夸完特斯拉说人家是行业领头羊，后脚就告诉别人自己人生第一辆电动车买了保时捷，并且非常喜欢它，仿佛之前夸赞特斯拉的不是他本人一样，简直“虾仁猪心”。

而再看马斯克这边，昔日“爱人”突然“恶语相向”，搁谁身上都受不了。于是马斯克一反从前的默不作声，对盖茨的做法进行回应。

在采访视频播出后，一位特斯拉粉丝转发了这一视频并@了马斯克，随后马斯克也转发了该网友的这一推特并留言：“我曾跟比尔·盖茨交谈过，但是非常无聊。”

虽然对盖茨买保时捷的事没有直接回应，但却直言和盖茨聊天很无聊，也算是隐晦地表达了对盖茨这一做法不满。

如果说之前这些都只是小打小闹的话，那么后来两人对于新冠肺炎疫情的态度，可以说是针锋相对。

今年年初，新冠肺炎肆虐，大洋彼岸的美国，疫情也日渐严重，对于如此严重的疫情，马斯克似乎并没有放在眼里，甚至直言“对新冠状病毒的恐慌是愚蠢的”。

而他的这一言论一发布，也立马引起了网友的激烈讨论。

网友的言语也十分尖锐：

“穷人的忧虑，在富人看来是愚蠢的。”

“伊隆这个周末应该带着他的妻子去意大利，在城里散散步......”

“说对于冠状病毒的恐慌是愚蠢的，是愚蠢的。”

......

但是即便是被网友声讨，马斯克也并没有意识到自己的错误，甚至还不断在网络上发表一些令人无语的言论。

反观比尔·盖茨这边，不仅加大了对相关医疗实验室的投资力度，还多次劝谏大家要重视疫情的严重性，与马斯克的不重视形成了鲜明的对比。

直至特斯拉工厂复工，马斯克的奇葩言论也算是告一段落了。

几个月后，当疫情逐渐得到控制后，比尔·盖茨在CNBC的节目上表示，马斯克在电动汽车和火箭方面做得很好，但是他没有参与过新冠疫苗的研发，并不了解这一领域，所以不要随便评论自己不了解的领域。

比尔·盖茨这一次可以说是毫不客气，对马斯克此前的荒谬言论进行了抨击，一点也没给昔日“旧情人”留面子。

而马斯克这边，本都还没有做出回应，粉丝却先坐不住了，直接转发了这个新闻并且评论“比尔·盖茨现在是一位医生了，从Windows 95开始就对病毒非常了解了”，暗讽比尔·盖茨。

既然粉丝都替自己打抱不平了，作为被抨击的对象，马斯克也毫不示弱，直接在粉丝的这条推特下评论道；“小比利（Billy G）不是我的恋人”并置顶。

而后似乎还觉得不够，马斯克又发了条推文“我和比尔盖茨是恋人的谣言完全是假的。”

而此条推文一经发出，网友们瞬间就沸腾了......

快看这炽热的眼神......

由于你们都是科技领域的，所以你们注定会成为爱人......

甚至还有网友直接给他俩P了张图......

正当大家CP嗑得上头的时候，马斯克语不惊人死不休，又发了条莫名其妙的推文“我…… 我今晚死在了你的怀里。”

于是CP党们又一次沸腾了......

可能已经对马斯克的骚操作无语了，所以这次比尔·盖茨直接视若不见，不予回应。

一个巴掌拍不响，既然比尔·盖茨没有回应，那么CP党们久久等不到回应，也嗨不起来了，所以事情就又告一段落了。

直到前两天，原本休战的双方又怼了起来，这次还直接撕破脸了。

起因就是盖茨在一篇文章中提出了一些对于未来出行的看法，他相信电动汽车会成为未来的主流，但是未来生物燃料或电燃料等替代燃料可以更好更环保地为卡车等大型车辆提供动力，而电池体积又大又重不适用于长途行驶，并表示“即使在电池技术上有重大突破，电动汽车可能永远不会成为18轮车、货船和客机等产品的实际解决方案”，甚至还点了特斯拉的名字。

于是，网友们又发挥了他们看热闹不嫌事大的本领，直接在网上询问马斯克对于盖茨这一说法有何看法。

也就是开头咱们说到的那句话。

既然你都点名了，那我没什么好顾及的了，于是马斯克则毫不客气的回怼道：“他对电动卡车‘一窍不通’”。

至此，昔日“相亲相爱”的两个人也终于彻底撕破了脸。

两人从互相赏识到针锋相对，仅仅只过去了5年，并且看这架势，以后会唇枪舌剑。

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