30岁喜提君威GS，运动家用两不误，优惠4.6万算便宜吗

人生中的第一辆车是母亲淘汰下来的飞度(参数|询价)，虽然这款车已经接近10年的车龄，但质量依然杠杠的，无论是动力表现还是空间表现，都可圈可点。但我已经三十而立，有妻有家，天天开着小飞度，未免有点寒酸。经济情况也没有任何问题，于是就想置换一辆20多万的中级车。

父母建议我买大众迈腾(参数|询价)或者丰田凯美瑞(参数|询价)，但我感觉这两款车都太板正了，没有什么意思。甚至换这两款车，我感觉还不如开着这个小飞度好。内心我还是想要一个比较运动的车型，起初喜欢大众CC(参数|询价)，后来朋友说这款车无边框车门很脆，而且有漏风的现象，太花瓶，于是就给放弃了。

阿特兹(参数|询价)加速不行，而且内饰异响严重。迈锐宝XL(参数|询价)性价比高，但是太二线了。最后感觉还是君威GS(参数|询价)方方面面都不错，逼格比君威(参数|询价)高很多，配置相当丰富，家用空间也足够，2020款换代也有很多亮眼的改变，关键是价格给力，于是最终情定君威GS。

废话不多说，下面跟大家分享一下我的提车价格。顶配君威GS官方售价249,800元，贷款买的话优惠最终谈到了4.6万。购置税1.8万元，保险7000元。刚开始报价金融服务费5000元，综合服务费2000元，最终把综合服务费给免了，金融服务费减了1000元。也就是总共收了4000块钱的贷款服务费。

首付50%，贷款50%，各101,900元。贷款两年无息，每个月还款4245元。总首付车款130,900元，还完贷款后，总落地价232,800元。送5年10次保养，以及各种装饰品。

君威GS的动力虽然和普通版的君威没有什么区别，但是在运动感营造方面，真的是满满的仪式感。外观很犀利，两颗獠牙证明着自己的身份，绝非池中之物，蓝色的车身也是GS版独有的，很炫酷。熏黑的轮毂，搭配上Brembo红色卡钳，一看就很专业，也很上档次。

运动座椅刚开始我也认为是样子货，但实际里面暗藏乾坤。以前我一直认为这个座椅肯定很硬，真正乘坐之后才发现座椅背后的海绵填充很厚，弹性十足，同时支撑到位。座椅配置方面更是极尽奢华。除了座椅前后上下调节之外，还有腿部和腰部支撑可以调节。座椅记忆，加热，通风，按摩功能一个都不缺。从这里就可以看出君威GS是真的以驾驶者为中心，好的配置都给了前排。

整个内饰和老款样子差不多，增加了按键式换挡，全液晶仪表盘也很酷炫，分辨率极高，流媒体后视镜用过之后才知道有多爽。一辆车带给你的愉悦感，不仅仅表现在它跑得有多快，还有各种贴心配置带给你的那种满足的感受。

但君威GS这款车就没有缺点吗？怎么可能，毕竟人无完人，车无完车嘛。作为普通老百姓代步或者娱乐的工具，君威GS最大的缺点应该就是油耗了，新车也没太敢怎么跑，从来没有地板油过，目前平均表显油耗百公里10.6升。如果是迈腾或者凯美瑞的话，我感觉平均油耗也就8个多，所以说油耗表现方面，君威GS很一般。

后排空间表现还不错，但后排座椅相对前排座椅舒适度简直天壤之别，座椅填充比较硬，就算把悬挂调到最软，后排乘客也普遍反应比较癫，甚至有点晕车。再就是风噪稍微有点大，总之运动性十足，家用性还是有些欠缺。

以上内容就是君威GS车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对君威GS的看法。