2017年以来，中国市场进入调整期，韩系车在中国市场也遭遇了品牌发展瓶颈期，而现代汽车作为韩系车的典型汽车，也因此将进口车业务逐步退出中国市场。

然而，阔别中国市场近四年的现代汽车进口车型，今年7月底正式决定再次重启对华进口业务，意义何在？根据现代汽车方面表示，现代进口业务的开展，主要是为了在中国市场重新诠释品牌形象，满足中国消费者的多样化出行需求，以及巩固现代汽车在华合资业务的品牌地位。因此，现代汽车决定推出全新进口旗舰SUV——帕里斯帝（PALISADE）。

日前，现代进口汽车帕里斯帝（PALISADE）举办线上发布会，以一场视听盛宴解密帕里斯帝（PALISADE），开启大型SUV聚焦家庭出行的新时代。帕里斯帝（PALISADE）共推出3个版本，价格区间31-36万元，以进口品质和人性化的设计及配置，充分满足消费者的多样化出行需求。

同时，现代进口汽车帕里斯帝（PALISADE）将采用创新线上购车模式和统一售价。无论何时何地购买这款汽车，通过现代进口汽车官方网站线上购车系统（E2E），你就可以一键轻松完成从了解车型亮点，到签约付款以及配送车辆全流程。

帕里斯帝的上市成为了现代重启进口车业务的序幕之作，补齐了现代在中大型SUV市场的空缺。不仅如此，帕里斯帝还将要扛起复兴现代汽车进口业务的大旗，这对于帕里斯帝来说具有巨大的挑战。

在面对日系品牌在华精耕细作、德系品牌已占据主导地位，以及造车新势力的崛起的情况下，现代旗下两个合资公司东风悦达和现代的表现都不尽人意，在今年上半年，韩系车市场份额下滑至4.2%，仅高于小众的法系车。面对颓势，现代汽车开启了一场从产品到营销再到本土化团队的改革，而在这场改革当中，重启进口车业务，通过优化产品结构提升品牌形象为现代汽车第一阶段的发展中心。

帕里斯帝（PALISADE）的上市能让中国市场感知现代汽车已经进入一个新的时代，能够快速影响现代品牌的市场地位。因此帕里斯帝（PALISADE）作为现代汽车重启进口车业务的首款车型，必须掷地有声。

定位大型高端家庭SUV的帕里斯帝（PALISADE）将建立一个新的SUV标准，面向新一代家庭主力军的80后群体，尤其是细心新中产一族，满足他们对车辆的设计、舒适、安全、性能等多方面都有着突出的优势。

帕里斯帝（PALISADE）的外观设计来源于“DIGNITY WITH STYLE”概念，采用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，展现出大气的领袖风范，还有形象立体的引擎盖结构、超大格栅设计、分离式大灯等独有的创新高端设计元素，打造出了风格完全迥异的高端SUV形象。车身尺寸方面，帕里斯帝的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距则达到2900mm，处于同级别的主流水平，与大众途昂(参数|询价)的车身尺寸非常接近。

帕里斯帝（PALISADE）的内饰设计以与家人共享的舒适感为概念，木纹效果及纳帕真皮座椅仿佛包裹着驾乘人员，给人一种平稳安心的感觉。同时，10.25英寸大显示屏及按键式换挡还增添了全新高科技质感。

帕里斯帝（PALISADE）打破1-2-3的顺序，将家人空间的第二、三排作为重中之重，打造出全方位的温馨空间，更以多项同级独有或同级领先的配置对后排乘员实现有温度的关怀。此外，帕里斯帝（PALISADE）的6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式，超大空间自由切换；同级独有的可调节空调风向的车顶扩散式通风口，更有同级最多的16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等贴心的丰富便利配置，为家人提供舒适便捷的出行体验。

安全配置方面，帕里斯帝（PALISADE）标配9个安全气囊，车身采用59%的超高强度钢，配备了后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞辅助（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持辅助系统（LKA）等多项最新的主动安全技术，实现同级车型中最高标准的安全性。

动力上应该是帕里斯帝（PALISADE）最具竞争力的地方了。全系搭载3.5L V6自然吸气发动机与8速手自一体变速箱组成的动力系统，最大输出功率272马力、最大扭矩330N.m的强劲动力。

在中大型SUV中，帕里斯帝（PALISADE）不缺乏竞争者，福特探险者(参数|询价)、大众途昂、汉兰达(参数|询价)等车型都有着不错的竞争力，不过以进口的身份来说，对安全的重视与配置的提升也让帕里斯帝（PALISADE）有着较强的竞争力，尤其是3.6L V6发动机，在30万的价位力，它是唯一能够选择的全进口V6中大型SUV。这么一看，你是不是瞬间觉得汉兰达、途昂不香了。

得益于强大的产品力的支撑，帕里斯帝（PALISADE）从去年上市后的一年时间里，销量超过10万辆，其中韩国本土市场销量为5.2万辆，美国市场超过3.3万辆，是现代汽车在北美市场销售火热的一款SUV车型。无疑，在进入中国市场后，销量将有待进一步攀升。