补贴后售价16.69万起，2021款爱驰U5(参数|询价)全球焕新升级上市

9月17日，2021款爱驰U5焕新升级上市，新车共提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，根据不同配置选择，补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。据悉，2021款爱驰U5针对外观内饰、智能交互、动力系统以及智能辅助驾驶等方面进行了近150项升级。

购车政策方面：即日起至10月31日，凡在100天内或行驶里程6000公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题（三包法规定60天内或3000公里内），车辆可予以退换，全国限量100台。

领克PMA平台首款纯电车型将亮相：或为领克08

据消息，领克全新PMA平台打造的首款纯电动车型将于9月23日亮相。未来领克将实现从轿车、SUV、MPV，燃油车、插混到纯电车型的全覆盖。关于这款纯电动车型官方并未透露任何信息，不过有消息称，PMA首款车型将基于领克家族设计语言，或将最终被命名为08。

参考此前曝光的疑似领克08预告图来，新车将率先采用了隐藏式门把手、贯穿式的全新后尾灯设计。此外，该车还配备了一个十分运动的后扰流板。据悉，该车的长/宽/高为4850/1980/1530毫米，轴距达到了2999毫米动力方面，领克08提供后驱和四驱版车型。其中，后驱版车型的0-100km/h加速时间为7.5-8.3秒；四驱版0-100km/h加速时间4.5-5秒。在配备100kWh容量电池组的情况下，续航里程或为637-725km左右。

特斯拉新电池图片首次曝光：成本降低，能量密度增加

随着特斯拉电池日的临近，网络上对于特斯拉新电池的关注度也开始与日俱增。日前，海外有网友在社交媒体上，首次曝光了特斯拉新型电池的图片。

从中可知，特斯拉新电池单体，为圆形结构。并且可以将电池成本降至100美元/千瓦时的电动车盈利线。同时，这款电池可能会命名为“饼干盒（Biscuit Tin）”。据了解，按照电池原材料咨询公司基准矿物智库（Benchmark Mineral Intelligence）西蒙·摩尔（Simon Moores）的说法，特斯拉有望将动力电池成本降至100美元/千瓦时（约合人民币676元/度），并且新电池的能量密度也会大大增加，为对比，当前国内国产电动车的电池制造成本，以三元锂电池为例，其生产成本也普遍在1100元/度以上。特斯拉的新电池，则生产制造成本更具价格优势。同时，摩尔还猜测，这些电池将是在奥斯汀超级工厂生产，未来将用于Cybertruck(参数|询价)皮卡，以及Semi卡车，和当地生产的Model 3(参数|询价)、Model Y(参数|询价)等车型

吉利科技集团换电模式发布，2020年将于重庆建成35座换电站

9月16日，吉利科技集团换电模式发布会在重庆召开，吉利科技智能换电站全国首发亮相，换电模式率先落地重庆两江新区，今年计划将在重庆建设完成35座换电站。该换电站为双仓式智能换电站，占地约126平米，内置39个充电仓位，车辆可在站内极速换电，单个站每天可服务1000车次。枫叶汽车旗下MPV车型枫叶80V将搭载换电技术。

燃油泵芯存缺陷，长安马自达召回近3万辆汽车

长安马自达召回，共计29134辆，由于低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）密度不足，造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形，与燃油泵壳体和泵盖发生干涉，导致低压燃油泵芯工作不良，某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火。

召回车辆：

2018年9月13日至2019年8月30日生产的部分Mazda3 AXELA昂克赛拉(参数|询价)汽车，共26444辆。

2018年10月14日至2020年5月15日生产的部分CX-8(参数|询价)汽车，共2690辆。

长城首款燃料电池SUV将于2021年实现量产

据了解，长城控股集团旗下未势能源科技有限公司发布了95kW乘用车燃料电池系统发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等产品。长城汽车官方透露，95kW乘用车燃料电池系统发动机目前已成功搭载于长城汽车即将推出的首款燃料电池SUV，将于2021年实现量产。长城汽车方面介绍，自2016年初，长城控股集团就将氢燃料电池开发列为集团重点项目，面向乘用车、商用车市场开展平台化零部件设计，截至目前已累计投入15.7亿元自有资金进行产品开发。

徐长明：100万辆新能源汽车有80万辆都是政策驱动

在日前举行的全球新能源汽车供应链创新大会上，国家信息中心副主任徐长明表示：“100万辆车里面大概有80万辆汽车是政策驱动。”国家信息中心副主任徐长明在解构过去销量，分析政府各项支持政策后，做出如此判断。他预测说，“政策推动的（新能源汽车）市场大概在100万辆左右，最多到125万辆。”

国家信息中心副主任徐长明

王秉刚：不主张禁燃时间表的说法

在日前举行的全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚表示：混合动力技术路线的分量加码，被定义为“内燃机汽车最有效的节能技术”。2035年，以混合动力汽车为代表的节能汽车，和新能源汽车的市场比例都将占到50%。王秉刚提出：“全面电驱动计划”（包括节能与新能源汽车）应代替明确的“禁燃时间表”。

国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚

现代汽车首次出口氢燃料电池系统

现代汽车表示，公司向瑞士氢燃料储存压缩技术企业“GRZ Technologies”和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。这是现代汽车首次出口氢燃料电池，将业务范围从汽车扩至氢能源。今后，氢燃料电池系统的销售区域将扩大到中国、美国等地。

中汽协：8月汽车制造业工业增加值同比增长14.8%

中国汽车工业协会表示，国家统计局的数据显示，今年8月汽车产销稳中有升，汽车制造业工业增加值同比依然保持了较快增长势头。8月，汽车制造业工业增加值同比增长14.8%，高于同期全国规模以上工业企业增加值9.2个百分点，继续成为拉动工业增长的主要动力。

西门子未来或在中国推出壁挂式充电桩

日前，西门子大中华区智能基础设施集团总经理贝拓明称，西门子已在欧美市场推出了壁挂式充电桩，这种充电桩未来可能出现在中国的街头。未来可以通过智能化的物联网平台，把充电桩与电网和智能变电站连接起来，但这需要整个生态系统一起努力。

特斯拉建新超级充电站，或将成其最大充电站

据外媒报道：特斯拉正在建造一个新的大型超级充电站。其可能成为特斯拉全球范围内最大的超级充电站。特斯拉提交给Fresno县规划部门的文件显示，这座充电站将拥有56个超级充电桩。