备受瞩目的2.0T“大G”

终于定在了9月6日上市
想必你们已经相当的期待
不妨
先看看介绍预预热
如果你不喜欢
还有更多劲爆车型在后头哦
往下看

近日，我们从奔驰官方了解到，全新推出的G350（2.0T版本）确定将于9月6日正式上市，结合此前的曝光图以及谍照来看，G350预计会推出2款配置的车型，分别为普通版本以及暗夜特别版。而在售价上，预计会在98.88—142.88万元之间。在外观部分，G350与G500几乎保持了一致，经典的圆形头灯、发动机盖上的梯形转向灯等经典元素，G350统统都有，而在暗夜特别版上，加入了一整套熏黑套件，看上去更是凶悍。另外在内饰上也是一致，整体设计集科技与硬派一体，惊喜的是，从中控台上可以看到，G级标志性的“三把锁”并没有在2.0T版本上阉割掉。最主要的区别在动力系统上，G350搭载的是2.0T发动机，具体的参数官方尚未公布，只知道该车型的百公里加速时间在8s左右，日常驾驶压力不大，此外，车辆的综合油耗水平为10.7L/100km。

8月26日，保时捷全新Panamera(参数|询价)正式亮相，并且公布了国内的售价，其价格区间为97.3—245.8万元。外观部分，新车整体的设计延续了现款车型的造型，不过，在新款车型上标配了Sport Design前脸，其中包括激进的运动格栅、侧面冷却进气口以及单灯条前灯等，这在以往可是要选装的。而在Turbo S版本采用了全新的前脸设计，包括更大的侧进气口以及全新设计的车身同色部件。另外，尾部贯穿式的尾灯也是经过重新的设计，在GTS版本上，标配了带有动态回家/离家照明功能的全新深色Exclusive Design尾灯组，相当亮眼。内饰部分，整体设计依旧与现款车型保持一致，不过在功能性上有一定的提升，像升级的在线语音系统、苹果CarPlay以及更多的互联服务。动力方面，普通版本搭载了2.9T V6发动机；GTS版本搭载了4.0T V8发动机；Turbo S同样也是搭载4.0T V8发动机，不过最大功率提升至463kW，最大扭矩达到820N·m，零百加速时间仅需3.1s；4S E-Hybrid采用了2.9T V6发动机配合电动机的混合动力系统。

近日，上汽名爵发布了旗下的全新SUV车型的最新预告图，新车采用了名爵家族最新的设计语言，其最主要的特征在灯光设计上，犀利的前大灯设计，并且还融入了矩阵式LED光源，配合上疑似点阵式的中网设计，整体来看，营造出极强的攻击性，也带有一定的运动感，符合当下的审美主流。而尾部的设计与前脸相呼应，细长、精致的尾灯组同样“吸睛”，尾灯内部采用了横竖相间的LED灯带进行修饰，竖状灯带较为粗壮，横向则较为纤细，点亮后，无论是精致程度还是层次感，都做得相当到位。动力部分，新车预计会搭载1.5T和2.0T两种动力系统。

近日，我们从相关渠道获得到起亚全新索兰托PHEV的官途，其实就在前不久，该车型已经在澳大利亚地区推出了混动版、汽油版以及柴油版车型，而此次又新增了PHEV版本。外观部分，全新索兰托采用了一个较为硬朗的设计趋向，在一些细节部分，也加入了一些家族式的设计元素，比如说虎啸式的中网，车身侧面也是采用了相当粗壮的线条，平直的腰线从前到尾，并且还有一定的突起，营造出一定的立体感。由于是PHEV版本，其充电口被布置在右后方。内饰部分，整体的设计有一定“硬核”的感觉，另外，12.3英寸的中控屏配合10.25英寸的中控屏所组成的双联屏设计，科技感十足。动力系统上，索兰托PHEV采用了四缸发动机配合电动机组成的混合动力系统，综合马力达到265Ps，扭矩为350N·m，同时提供13.8kWh的电池组，其被安放后下方，因此，相比于普通版车型，PHEV在尾箱容积上会有所减少。据悉，新车将在2021年初在部分欧洲市场销售。

近日，我们从相关渠道了解到，2021款雷克萨斯GX车型已经曝光。外观部分，2021款GX采用了雷克萨斯家族最新的设计元素，前脸纺锤形中网设计，内置点阵式格栅配合锋利的L型日间行车灯，整个前脸看上去相当的犀利，极具攻击性。内饰部分，整体的设计与现款车型几乎保持了一致，用现在的审美来看，确实显得有些过时，科技感不强，但在配色上，内饰提供了棕褐色、黑色、浅褐色等配色供消费者选择，增添一定档次感。而此次新款车型最主要的变化在配置上，新车配备了新的Premium Plus套件包含着更多的功能，其中包括导航系统、Mark Levinson音响、第三排电动座椅、加热方向盘以及18英寸银色轮圈等，并且，其还标配了Safety System+安全装备套件。动力系统上，2021款车型依旧是搭载4.6L V8发动机，最大马力305Ps，最大扭矩446N·m。

近日，日产汽车官方宣布，2021款日产GT-R Premium和GT-R NISMO在美国销售，售价分别为113540和210740美元。外观部分，整体的车身轮廓与现款车型几乎保持了一直，前脸夸张的运动套件，机盖、前翼子板处还带有散热装置，极具攻击性。内饰则采用了大量的Alcantara材质包裹，除了看上去运动以外，对于驾驶也有着不少的帮助。不过，对于GT-R而言，其“主菜”莫过于动力系统上，GT-R Premium搭载了3.8T V6发动机，最大马力565Ps，配合6挡双离合变速箱，并且还标配钛合金排气。另外NISMO版本还拥有碳纤维车身部件、碳陶刹车以及源自于GT-R GT3赛车级别的涡轮增压器，在同为3.8L的排量下，最大马力达到600Ps。特别的是，2021款GT-R Premium还将提供独特的Bayside Blue车身颜色。

近日，我们从外媒处看到一组关于奔驰EQT的渲染图，这与早前我们刚报道过的奔驰T级相当相似，EQT很有可能会是T级的纯电动版，该车型定位为紧凑型MPV车型。外观上，其采用了方方正正的造型，并无太多的设计感可言，一切遵循的是功能至上，后门还采用了侧滑门。从尺寸上看，该车型主打的是家用或者是商用市场，未来可能会根据定位的不同，推出家用MPV以及小型厢式货车，其最直接的竞争对手会是大众途安L(参数|询价)。据悉，全新奔驰EQT将会采用前驱设计，电动机最大功率预计达到120kW左右，并搭载70kW/h的电池组，续航里程有望达到400km。（图源于motor）