一说到汽车保值率，很多车友都觉得是个复杂而高深的事情——其实不然，简单举个例子：你和朋友前后几天同样花20万买了不同品牌的两款车，五年之后两个人都要卖掉旧车换新车，在假定车况相近的情况下，你朋友的车比你多卖了3-5万元，这就表明你朋友的车子“天生”就比你的车保值率高。

为啥有的车保值率会比其他的车高？原因很复杂但也很简单，主要有四条：一个是保有量，这个决定二手车再销售的可能性，换言之就是很多人都买了这种车，说明它符合大多数人的审美与用车需求；二是长期的质量可靠性口碑，车是耐用品，有些车型基本上除了正常保养很少去维修厂，而有些车却是维修厂的常客，自然会影响到其保值率；三是新车价格，你会发现保值率高的车基本上购买的时候优惠力度很小，而那些经常打折、优惠的车型，保值率自然不高；四是品牌，说品牌影响保值率不是说是个豪华品牌就保值，但是基本上国外品牌、合资品牌要比自主品牌普遍保值，细分到具体品牌阵营丰田、本田、大众就是要比现代、起亚、别克、标致等保值等等。

说了这么多，弯哥想表达的是：汽车保值率是品牌溢价与产品力的重要体现，更是消费者购买新车需要考虑的重要指标。我们来一起看看7月15日中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2020年上半年中国汽车保值率研究》报告部分数据图表，相信会对你购买新车、二手车有相当重要的参考价值。

一、各级别车型整体保值率

SUV／MPV保值率中的扛把子，B级车受青睐

二、各国别品牌保值率

日系品牌矩阵保值率依旧坚挺，美系车"媲美"自主品牌

三、各国别轿车分车型保值率

日系依旧碾压德系，自主品牌与美系、法系激战正酣

四、各国别SUV分车型保值率

中大型SUV保值率高企，日系仍是不可逾越巅峰

五、各国别MPV保值率

自主品牌位次上升明显，美系表现不尽人意

六、小型车1～5年保值率

飞度(参数|询价)保值率奇高，MINI性能车表现不俗

七、小型车分动力保值率排名

小型车、小排量、高保值

八、紧凑型车1～5年保值率TOP10

紧凑型车品牌格外加分，日系德系霸榜

九、紧凑型车分动力保值率排名

卡罗拉(参数|询价)全球销冠并非浪得虚名，真保值！

十、中型车1～5年保值率TOP10

高保有量并非高保值率唯一条件，雷车IS称王

十一、中型车分动力保值率排名

老对手之间的较量，雅阁(参数|询价)被凯美瑞(参数|询价)围剿

十二、中大型车1～5年保值率排名Top10

品牌光环左右保值率，ES不是换壳凯美瑞

十三、中大型车分动力保值率排名Top10

雷克萨斯如果国产还能这么保值吗？

十四、小型SUV车1～5年保值率排名Top10

小型SUV，本田孪生兄弟斗法

十五、小型SUV车分动力保值率TOP10

XRV让缤智(参数|询价)有点小尴尬

十六、紧凑型SUV车1～5年保值率排名Top10

马自达CX-5(参数|询价)表现不俗，出乎你意料了吗？

十七、紧凑型SUV车分动力保值率Top10

自主品牌哈弗H5(参数|询价)表现最好，斯巴鲁森林人(参数|询价)闹哪样？

十八、中型SUV1～5年保值率Top10

无敌汉兰达(参数|询价)表现最优，牧马人(参数|询价)还是牧羊犬？

十九、中型SUV车分动力保值率排名TOP10

中型SUV汉兰达，三年八折保值率太可怕了

二十、中大型SUV车1～5年保值率排名TOP10

中大型SUV竞争力，雷车盖过奔驰

二十一、中大型SUV分动力保值率排名TOP10

普拉多(参数|询价)动力强劲保值率继续领跑，丰田家族还是牛

二十二、MPV车1～5年保值率排名Top10

埃尔法(参数|询价)无愧"理财车型"，开三年还能赚钱？

以上图表引用中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2020年上半年保值率分析报告》。