9月15日，凯迪拉克2021款XT4车型正式上市，新车推出搭载2.0T动力共计6款车型，售价区间为25.97-39.17万元。

事实上，整个美系品牌在中国保值率都是偏低的，两年亏一半是很正常的事。目前现款凯迪拉克XT4(参数|询价)优惠后的起步价格仅为20.97万元。

作为年度改款车型，新车增加了胭红车身颜色，升级了车载互联系统，并可选装人脸识别解锁启动系统。

新车在外观部分依旧延续现款车型设计，包括盾形前进气格栅、钻石切割风格车身、“泪眼”式大灯以及“L”型尾灯使新车辨识度较高。

车身尺寸方面，XT4长宽高为4600mm/1881mm/1627mm，轴距2779mm。

凯迪拉克在空间营造上一直都不算好，相比起同级别选手，XT4的后排空间可以说是最小的。而且后排座椅比较短，对大腿的承托性不够友好。

XT4在紧凑型SUV里面，后备箱空间算是比较小的，如果你经常需要放三个行李箱以上，就要好好考虑了。

内饰方面，新车搭载全新一代凯迪拉克CUE互联系统，新增百度智能语音识别、无线CarPlay、百度地图等功能，进一步提升用车体验。

动力方面，2021款凯迪拉克XT4继续搭载一台2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。传动方面，匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将提供适时四驱系统。

虽说这是一台紧凑型SUV，车重却达到了1.8吨......即使发动机再给力也给不了你很强的推背感。高速急踩油门时，XT4的变速箱有点开小差，降档不够干脆利落。

XT4上的发动机有可变缸技术，按理来说能节省不少燃油。但由于XT4的车重达到了1.8吨，所以油耗就有点高了。

很多车主反映，XT4在过颠簸时尾部不稳，有点甩尾的倾向。同时刹车时容易出现异响的情况，不过上述两个问题不会造成太大的影响。

再说几句

厂家把宝马X1(参数|询价)、奥迪Q3(参数|询价)、奔驰GLA(参数|询价)、沃尔沃XC40(参数|询价)作为竞品，不过，在品牌影响力上凯迪拉克和奔驰、宝马等一线豪华品牌没法相比，也正因为如此，XT4走的是错位竞争的路线。

即使这样，凯迪拉克XT4的表现还是远远没有预期好。在刚刚过去的8月份，凯迪拉克XT4售出5865辆，1-8月份累计售出32410辆。