文/夙靳霁

今年车市的普遍现象，那就是新车一辆接着一辆，所获得的销量虽然参差不齐，但是大多车型均有着不错的销售表现，其中不乏换代后，以全新面貌归来的车型。荣威在今年的“改革”动向引起了不少人的关注，但是更换车标后的荣威不仅没有被动摇根基，反而向前迈进了一步。

荣威在今年连续3个月的销量呈现出了环比增长趋势，而在刚刚过去的8月份中，更是以单月零售销量超3.35万辆的趋势再次提交了优异的成绩单。在荣威所有的车型中，RX系列近2万辆的销量占据了荣威8月大半的销量份额，同比增长33.68%，环比增长10.26%。

而在RX系列中的荣威RX5(参数|询价) PLUS更是在上市不到3个月的时间里，拿出了超3.6万的销量成绩，成为了一款国潮爆款车型。这款车在市场中的口碑以及表现都比较稳定，并且在上市四年的时间里，累积销量破70万，也是目前全球销量最高的互联网汽车。

这款车的车身设计带入了寓意麒麟的国潮元素，车身的前格栅以荣鳞纹为设计元素，纹理之间以叠层递增的形式所展现，光线在的层次感较为出色。它的下唇部分和两腮处均为进气口的布局，但是这两处却采用了精简的横向纹理网格进行设计。

下格栅的中间是一处配合ACC使用的毫米雷达探头，而两侧车腮镶嵌的是一处狭长的雾灯灯组。前脸的大灯部分贴合了格栅的两端，并且大灯被一条亮色系的配色元素进行了连接，使得前大灯成为了一体式布局。除20T的两款百万款以外，20T百万旗舰款和其余车型均采用了LED光源，并且还有着矩阵式灯组在其中，灯组的功能也较为齐全。

车身的实用价值比较高，车顶部的线条走势为车内保留了良好的空间，而顶部的外置行李架为镂空设计，这处行李架能够直接运用绳索将行李物品固定在上方，也可以作为增加车顶部分装配的基础配置。

车身的线条比较凌厉，中腰线和下腰线均以压痕工艺进行制作，上压线的压痕质感较为立体，轮廓走向比较明确，而下腰线的压痕以柔和为主，并将车身的柔美曲线展现了出来。车身在车门的下方有着一处亮色的饰线，和前脸的修饰线条进行了相互呼应。

这款车的轮毂部分为金属材质，只是配色选用了代表了神秘了力量的曜黑色彩。双五辐式的轮毂设计有着宽窄不一的辐条尺寸，并且形成了旋钮的交错形态。轮毂中间的轴盖处则有着亮色的LOGO，视觉方面比较亮眼。

车身的尾部有着上提的设计，尾灯上方有着较为立体的突出部分，中间有着金属字母的荣威车标。尾部边缘镶嵌的尾灯则以熏黑设计为辅助元素，中间则是一条有力的饰条将尾灯进行了连接，使其形成一体化模式，增加了车尾的层次感。

车尾下方的保险杠比较粗犷，并且金属材质保险杠的中间位置则镶嵌了一处扩散器装置，扩散器的左右两侧，则是扁状棱角轮廓的排气尾杠，这处排气尾缸只是一处装饰品，而它的轮廓则为金属的色泽，起到了修饰车尾的作用。。

总结：

荣威RX5 PLUS是一款具备着年轻元素的车型，它的定位是一款紧凑型SUV，而它的车型定位也成了它在国内受欢迎的因素之一，这款车所带来的设计风格不仅能够增加车身的运动氛围，同时以国潮元素体现了个性的外观设计。