“经常被模仿，从未被超越”，这句话用来形容长城皮卡再恰当不过了。

作为中国皮卡车市场的翘楚，长城皮卡地位至今无人能敌，这并不是吹嘘，而是活生生的事实。2019年中国皮卡车销量数据统计，长城依然蝉联销量桂冠。

长城皮卡添丁进口

不过，长城汽车并未掉以轻心，不断推陈出新。继去年推出“炮”系列皮卡之后，近期又有大动作了：9月12日，搭载能满足国六排放柴油发动机，且配备采埃孚8AT变速器的长城炮(参数|询价)商用/乘用皮卡上市。

其中，长城炮商用皮卡柴油8AT，售价11.78万到14.08万元;乘用皮卡柴油8AT售价13.38万到16.68万元。

发布会上，长城皮卡具备那全球第180万辆交车仪式，见证皮卡行业历史性时刻。

针对柴油8AT新购客户，长城炮推出了尊享四重礼：

一、金融礼：购车可享2年0息金融政策;

二、置换礼：尊享5000元高额置换补贴;

三、互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费;

四、质保礼：发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。

你是皮卡界最亮的仔

自去年发布长城炮以来，长城皮卡再引领国内皮卡潮流。刚刚过去的8月份长城炮销量达1.1万辆，连续4个月销量破万，蝉联皮卡市场销量冠军。

此次发布的长城炮商用和乘用皮卡柴油8AT版，搭载长城汽车引以为傲的2.0T柴油发动机，满足国六排放要求，其发动机最大功率120千瓦，最大扭矩更是达400牛.米，是柴油皮卡中扭矩最大的，匹配进口德国采埃孚8AT变速器，这样的动力在国内皮卡车市场是无人能及的。

长城炮商用皮卡有大/小双排两种车型可选，大双排车型长宽高为5602/1883/1884mm，轴距3470mm；小双排5362/1883/1884mm，轴距为3230mm。乘用版车型长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，既满足了载货需要。

为了好区分乘用、商用，商用版前进气格栅采用熏黑竖式曲线中网填充，乘用版车型则采用粗壮的横向线条填充，并且格栅周围大量使用镀铬饰条装饰，乘用版车身侧面带有金属踏板。

皮卡尾部造型，乘用版大尺寸尾门两侧为熏黑式LED光源尾灯，同时后方龙门架为银色设计；商用版车型尾灯采用卤素光源，且货架上方为黑色龙门架。

长城炮乘用、商用皮卡内饰，做工用料上乘，还配置了智能语音控制、智能动态信息服务、最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入/启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等配置。

长城炮乘用皮卡柴油8AT拥有标准、经济、运动、4L四种模式，同时匹配伊顿电子差速锁、搭载L2级别自动驾驶系统。

经常被模仿，从未被超越

笔者作为一个“80后”，第一次听说长城皮卡是上世纪90年代，也就是笔者上小学的时候，依稀记得当时中央电视台有档节目叫《东方时空》，其中插播的广告就长城皮卡，印象十分深刻，因为上世纪90年代汽车广告十分少见。

后来长城皮卡又推出了DEER系列，再后来就是风骏系列。而其它皮卡企业后来纷纷推出皮卡领域，现在所剩无几。

上世纪90年代崛起的长城皮卡屹立至今，成为中国皮卡行业的佼佼者，更是中国汽车品牌的骄傲。

去年推出的“炮”系列进一步提升长城皮卡的产品价值，给中国皮卡走向世界开辟了新出路。(上述图片均来自网络）

邢车博士工作室