短短一年的时间里长安创造了一个全新的“奇迹”，CS75(参数|询价)PLUS累计销量接近20万台，在竞争异常激烈的紧凑型SUV领域活生生杀出一条血路，堪称后浪标杆。出色的产品力、优异的性能、超高的配置，以及足够吸睛的运动化外观设计，受到消费者的一致好评。趁热打铁之际长安CS75PLUS迎来了换代。升级后的明日座驾——2021款CS75PLUS，以全新的面貌冲击第二个20万+。

外观升级，犹如猛兽

与现款相比较， 2021款长安CS75PLUS得以全方面的升级。时下十分流行的“原子灰”的车身漆面颜色加入，让行驶在大街上CS75PLUS更加具有识别度。高配版一舍之前红黑相间的内饰颜色，推出黑色运动内饰，提升内部空间的整体运动感。除此之外，作为新款一大亮点的微信语音组群功能，着实是提升了不少用车的便利性。

在外观上，2021款CS75PLUS在整体造型上与现款保持一致，但是细节上进行了优化。新款所使用的外观设计语言成为“御岳生命动感”，利用一些全新的元素，提升整车外观颜值和运动感。前进气格栅的尺寸更加夸张，加上冰裂纹设计的贯穿式全LED组合前大灯，将整体的运动冲击感加以提升。车尾灯采用了不规则的设计，造型别致，同时与前脸相呼应，让这个被官方成为“凤凰火”的设计赋予了运动属性。车身侧面，利用极为简单的色差，打造出悬浮式车顶。车身底部的红色装饰条，也在强调着PLUS专属运动属性。

整体外观与现款相比，给我的感受更加大气。有一种猛兽猎杀时，伺机而动的感觉。虽然运动感也在提升，但是却没有十分轻浮的感觉，营造出更加沉稳的效果。整体设计相比时下单一化的强调运动外观还是十分清新脱俗的，是一种二者兼顾、两全其美的设计理念。

明日座驾，科技领航

2021款长安CS75PLUS在科技配置上也加以强化。车辆内部座舱的科技感、用料以及做工，都是超越同级别合资SUV的，从中也不难看出，中国的造车工业的崛起。2021款长安CS75PLUS采用双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作。除此之外，中控部分为营造驾驶位的环抱感，中控屏幕向驾驶位有一定倾斜。

并且这套大屏还有一个亮点，就是采用驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，改善感官体验。

在车机互联方面，长安CS75PLUS搭载了最新一代梧桐车联智能系统，并且深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力，不仅有先人一步的语音交互体验，还搭载了车载微信功能；并且为方便驾驶者操作，在多功能方向盘上还设有“微信”功能键，能做到一键收发消息。不得不说，只有中国的车企才是最了解中国人的车企。

蓝鲸内芯，强大动力

前不久上市的“蓝鲸双雄”，让长安正式开始“蓝鲸时代”，同时也赚足了不少人的目光。2021款长安CS75PLUS高配车型搭载“蓝鲸2.0T+爱信8AT”；而中低配车型搭载“蓝鲸1.5T+爱信6AT”。整体动力系统与现款保持一致，“蓝鲸2.0T+爱信8AT”可谓是黄金动力组合，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，这套动力配置经过一年的市场检验也是深受消费者的一致好评。

而中低配的“蓝鲸1.5T+爱信6AT”，最大功率131kW，最大扭矩达265N·m。不管是日常代步通勤，还是跨城自驾，这套动力系统也是绰绰有余，较低的油耗也让人连连叫好。

“兵家必争” 长安势在必得？

10-15万紧凑型SUV市场一都是一块各大车企最为看重的“蛋糕”，通过高频率的换代，不难看出各个车企都将很大一部分有限资源投入到研发这个级别的车型当中，比如，行业标杆哈弗H6(参数|询价)、势头正猛长安CS75PLUS以及即将上市比亚迪宋(参数|询价)PLUS。

长安CS75PLUS作为去年刚刚上市的新车，“年轻人”的属性是一把双刃剑，既是优势也是劣势。劣势在于和行业“老大哥”哈弗H6相比，哈弗H6具有十分良好的群众基础，经过长时间的市场检验，广受消费者好评，作为2017年上市的H6经过近3年的洗礼，具备更好的技术基础，这是长安CS75PLUS很难媲美的。

“年轻”也有“年轻”的好，CS75PLUS上市之初便是针对的是年轻化的消费群体，外观、动力以及科技上都是十分符合年轻人的配置。反观积极换代的哈弗H6，虽然积极顺应着年轻消费者对于外观的胃口变化，但是和有针对性的打击相比还是有一定差距的。

在短短一年的时间里，长安CS75PLUS势如破竹一般的销量直逼哈弗H6，从不难看出CS75PLUS过人的产品力，同时也能够看到消费者对于长安CS75PLUS身上闪光点的认可。正所谓，长江后浪推前浪。CS75PLUS作为最称职的“后浪”，十分具备将“前浪”拍在沙滩上的潜质，而最终的结果将毫无保留的体现在未来的销量上。