作为首款量产纯电动超跑，保时捷的Taycan(参数|询价)成为领域内玩家们的新宠，似乎是看到了这个市场的火热，不在受制于内燃机日益严格的排放要求，英国超跑制造商迈凯伦也下定决心开始了自己的电动化之路。早在2012年，P1便搭载双涡轮增压3.8升V8诞生，该V8发动机与电动机结合，爆发出了903匹马力的动力。所以迈凯伦研发新电动跑车也不是件稀奇的事。这是迈凯轮第二次在公开场合测试其新型混合动力车型。第一次是在四月，尽管太多伪装覆盖车身，但我们看到的外观依旧很有科技感，尽管与570S的较大车身弧度相比，侧面通风变得更加硕大，前后灯组并不出彩。我们现在依然没有关于这款新超级跑车动力的任何数据。但是鉴于这是一台运动跑车，因此可能会搭载600马力以上功率的插电式混合动力。其广泛使用碳纤维的全新平台将减轻新车的重量，以抵消混合动力组件的影响。冠状病毒肯定已经延迟了所有汽车制造商的项目，而迈凯轮的财务状况并不是最近最好的。新型混合动力车的测试显然仍在继续，但是迈凯轮已经确认将于2021发布此款电动超跑。