汽车观察家：比亚迪新能源汽车领导者的地位无可撼动

近日，比亚迪汽车在重庆举办了规模盛大的媒体沙龙活动，全国主流汽车媒体参观了重庆比亚迪的刀片电池工厂，试驾了比亚迪唐(参数|询价)DM以及汉EV(参数|询价)等主力新能源汽车产品。汽车观察家参加完这次活动后认为：比亚迪新能源汽车领导者的地位无可撼动。

在比亚迪汽车销售公司高层与媒体的吹风会上，汽车观察家了解到，今年上半年，比亚迪新能源市占率达18%，力压特斯拉中国的14%，夺得第一名。1-7月新能源汽车销售7.125万辆，占整个销量38%。截止到今年7月，比亚迪新能源汽车累计销量突破80万辆，其中插混和纯电各占一半，连续七年实现全国新能源汽车销量第一，连续四年实现全球新能源汽车销量第一。

以上销量和市占率数据，就是比亚迪新能源汽车领导者地位的明证。

那么，比亚迪究竟是如何确保其新能源汽车领导者地位无可撼动的呢？

汽车观察家认为，比亚迪在新能源汽车领域的领导者地位，主要表现在三大自信。

核心技术造就科技自信

众所周知，新能源和自动驾驶是汽车行业的两个终极发展目标，而当下的新能源汽车市场，正处于方兴未艾的发展趋势之下。谁掌握了电动化和智能化领域的关键技术和核心零部件，方能在新能源汽车市场如鱼得水，纵横捭阖。比亚迪就是在这一领域的探索者，实践者，最终成为得利者。

比亚迪在做汽车之前，很多是做IT、电池等各领域，这些领域生存之道，就是“技术为王”，这个延伸到汽车产业领域，也是一直以来按照这个方向走的。

到目前为止，比亚迪已经打造了一个强大的技术鱼池。只要市场和消费者市场需要，比亚迪随时可以捞几条出来，每一条都可震惊业界。

例如：刀片电池、碳化硅、IGBT芯片、DM动力系统、DiLink、DiPilot……这些都是实打实的国际领先水平。

技术鱼池是如何养成的？一是依靠强大的工程技术人员储备，要知道。比亚迪有35,000名技术人员；二是依托多年来在技术研发上的大量投入。财报信息中看到，比亚迪最高的投入就是技术研发费用。

就拿比亚迪半导体来说，已经两轮引进战略投资者，国内外闻名的30家投资机构进入，已完成28亿元的融资。比亚迪半导体公司一旦上市，绝对是一匹超级黑马，对比亚迪股价有巨大的刺激作用。

比亚迪的技术平台同样技惊四座。比如DMP平台，超级混动版，追求极致的性能表现；再比如DMI平台，追求更为极致的经济性，在终端售价方面也将更为贴近燃油车的售价。

综上所述，掌握了大量核心技术和零部件的比亚迪，厚积薄发，最终在市场终端，其销量表现肯定会令竞争对手望洋兴叹，望尘莫及。

先进工艺锻造品质自信

随着市场的深度调整以及消费升级，加上政府对新能源汽车市场的大力支持，令市场和消费者对于新能源汽车产品充满期待。这就需要汽车厂商在产品上精雕细琢，拿出满足消费者心理诉求的心仪之作。这就对新能源汽车厂商的生产工艺和制造态度提出了更加严苛的要求。

比亚迪作为国内最早涉足新能源汽车的厂商，恰恰在生产工艺和制造态度上做出了表率。

首先，设计上，比亚迪有来自奥迪的艾格、奔驰的米开勒、法拉利的胡尔马等等组成的顶级设计天团，阵容空前强大，实力不容小觑。

其次，国内外知名零部件供应商的产品，比亚迪都在用。比如博世的制动系统、采埃孚的传动转向系统、佛吉亚的座椅、布雷博的刹车卡钳、德赛西威的液晶仪表、福耀的玻璃、以及科大讯飞系统等等的加持，其朋友圈可谓声名显赫。

整车制造方面，因为国外的工厂普遍建设得比较早，比国外工厂更晚一些的是中国的合资工厂，普遍再晚一些的是中国汽车品牌的工厂。所以业内的很多人都是知道的，如果单讲生产制造的自动化工艺，中国品牌的制造工厂普遍要更先进一些。当让包括比亚迪在内。

所以无论是从源头设计，到零部件构成，再到整车的生产制造，甚至产业工人的状态，中国汽车品牌无疑在这些方面已经或正在实现超越，这些方面，比亚迪、长城、吉利，都做得很好。我们中国品牌更需要把这些讲出去，让更多的人知道真实情况。以上这些，就是品质自信。

以上几点说明，产品的品质上去了，市场和消费者自然潜移默化，从认可到购买，当在情理之中。

国际化胸怀打磨出民族自信

经过夺年的高速发展，中国汽车，尤其是自主品牌汽车已经在技术研发、管理经验、人才培育等方面，开始全面接轨世界。而比亚迪正是站在全球化的高度，放眼世界，布局全球，用国际化胸怀打磨出了我们的民族自信。

比亚迪跟中国传统民族文化结合的比较密切，未来在品牌策略，产品传播方面要紧紧结合。彻底把汽车行业过去的，用市场换技术的技术输入路线，转变为技术输出路线，吸引了奔驰、丰田等国际一流品牌与比亚迪展开技术的合资合作，股神巴菲特作为比亚迪的战略投资人，12年来鼎力支持。这些，都昭示着比亚迪的全球化战略，国际化胸怀。

尤为引人关注的是，最近比亚迪的品牌中心刚刚推进了“龙舟入奥”的项目，龙舟赛还未进入到奥运会，所以赛事组委员会找到比亚迪，共同推进中国龙舟进入奥运会竞技项目，在明年的东京奥运会龙舟会先作为表演项目进行亮相，逐步实现中国传统的龙舟赛正式进入奥运会比赛项目之列。如果成功得以实现，则比亚迪功不可没，对中华民族的文化自信贡献不菲。

写在最后：

在新能源汽车的发展历程中，比亚迪多年立足于国内跟国外两个市场，在全球50多个国家，300多个城市有新能源汽车的足迹。强势形成全球比亚迪大巴圈。现在已经完全覆盖到了欧美日韩等汽车强国，包括这个月初刚刚把一批12米纯电动大巴交到了德国市场，中国制造在德国市场落地。在伦敦市，比亚迪大巴市场占有率已高达超90%。