每个人的购车需求都不一样，有的人喜欢舒适，有的人喜欢性能，也有人喜欢操控。具体到30万左右的预算区间，BBA阵营的奔驰C级(参数|询价)、宝马3系(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)无疑成为了大多数人的选择，这三款车都是公认的一线豪华品牌，开出去有面子，它们整体的产品实力也都不错。不过预算在30万左右，想要追求操控和乐趣的话，“34C”并不是绝佳选择，要操控就选下面这4款车！第一款：阿尔法罗密欧Giulia(参数|询价)阿尔法罗密欧是一个运动性而闻名的豪华品牌，被消费者誉为平民法拉利，其旗下的Giulia有着极为浪漫和运动的外观设计，吸引了不少年轻人。作为一款中型运动轿车，Giulia普通版本车型搭载了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，入门即有280匹马力，动力性能秒杀同级。与此同时，Giulia骨子里有着很强的赛车基因，操控堪称一流，可以说是最强操控运动轿车。Giulia的起售价为37.98万元，目前有着将近10万元的终端优惠，30万左右能够拿下。

第二款：凯迪拉克CT5(参数|询价)如果觉得阿尔法罗密欧Giulia是进口车，不够接地气的话，那凯迪拉克CT5也是一个很不错的选择。凯迪拉克CT5采用了50:50的车身比例，看起来就有一股强烈的运动气息，并且还有电磁悬挂、后桥限滑差速器、Brembo刹车、后驱结构等配置，简直就是为运动而生，有着非常出色的操控基础。动力性能也是凯迪拉克CT5的强项，它全系采用了2.0T+10AT的组合，最大马力241匹。此外，凯迪拉克CT5的价格也有优势，算上终端优惠，还是挺香的。

第三款：捷豹XEL(参数|询价)捷豹给人的主要印象是英伦风和奢华感，此外运动也是捷豹的一个重要标签，作为捷豹旗下的一款中型运动轿车，捷豹XEL的操控性一直都为人乐道。捷豹XEL采用了全铝车身，车身前后比重50:50，并且还采用了跟F-TYPE(参数|询价)同款的前双叉臂独立悬架，在过弯的时候车身姿态高度平衡，即便在城市道路驾驶，也能感受到它深厚的底盘功力。动力方面，捷豹XEL搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，低功率版本的最大马力为200匹，在直线加速的时候稍微有些吃亏。

第四款：别克君威GS(参数|询价)看到别克君威(参数|询价)GS，大家不要以为它是来凑数的，在30万这个价位内，君威GS的操控还真算得上是领先水平，而且它还是为数不多能够把操控性和舒适性做到均衡的运动型轿车。君威GS的外观要比普通版本的君威更加运动激进，熏黑的轮毂在搭配红色的Brembo卡钳，暗示着它的运动属性。在底盘调校、转向手感、油门响应等方面，君威GS都有着很强的运动感，2.0T发动机的动力性能也很强悍，作为一款前驱车，君威GS的灵敏度和操控性足以让很多后驱车汗颜。

总结：阿尔法罗密欧Giulia、凯迪拉克CT5、捷豹XEL以及别克君威GS在市场上的号召力和品牌力可能比不上BBA阵营的“34C”，但这几款车在操控上的确做到了出类拔萃的水平。如果你是一个喜欢追求驾驶乐趣的人，不妨去试驾一下这四款车，它们会告诉你什么才是真正的驾驶乐趣。你觉得这几款车的操控怎么样呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。