对于大多数车主来说，一辆家用中型轿车是他们的最爱，而在这个领域中雅阁(参数|询价)和凯美瑞(参数|询价)一直是最强最又名气的车型。与很早之前动辄三四十万的价格想必，现在的雅阁已经非常优惠，一方面是它的售价实惠，另一方面它的用车成本也是非常的低。

我们以雅阁1.5T版本为例，一般普通的车主一年的行驶里程为2万公里，保养的费用大概在1800元左右，车险大概在4000元，油费按照车主实际的平均反馈，一年的价格大概在8000元上下。如果抛开停车费不算的话，一年的费用应该在13800元左右。

折合到每个月，开雅阁的月均支出为1150元，这在同级别车险中属于非常优秀的支出成绩，一般来说如果没有额外的房贷等压力，月薪3000元的车主就可以养得起这款车。

其实在换代的时候，雅阁就遭受了比较大的争议，新车为了讨好年轻人更改了延续多年的家族风格，整体更加运动和时尚，但同时也因为造型的改变而拉低的身份，多少有些像大款的“思域(参数|询价)”了。

内饰方面，采用了环抱式的座舱设计，中控台覆盖着大量的皮质包裹，有效的提高了车内质感。中控处的悬浮大屏幕，科技氛围营造的可圈可点，虽然这个级别的车子并不需要太多的科技感，但毕竟有总比没有要强的多。

动力方面，雅阁提供了1.5T和2.0L混合动力两个版本可供选择，总体来说，1.5T的综合性价比更高，最大功率为194匹，峰值扭矩为260牛米。而对于经济条件相对好的车主来说，混合动力版本更加出彩，综合的油耗和驾驶感更强，用车成本其实会更加低，但因为混合动力版的售价较高，所以门槛也会更高一些。

相比于竞品君威(参数|询价)、天籁等车型来说，这三个豪强都是各有特色很难说谁更加优秀，但是要论用车成本和省钱能力，那雅阁绝对是当仁不让。