一年前,捷达(参数|询价)品牌从成都整装出发;一年后,捷达品牌携三款车型闪耀成都。

7月24日,在第二十三届成都国际车展上,捷达品牌VA3、VS5、VS7重磅登场,与此同时,经典款捷达也亮相,新老捷达同台,让所有捷达粉丝和用户产生了强烈的情感共鸣。

一个品牌是否被市场认可,销量便是最好的证明。2020年受多方面因素影响,汽车行业遭遇前所未有的重创,1-6月累计销售1024万辆,同比下降17%。市场哀鸿一片,捷达品牌却逆势上扬,成为一股清流。6月,捷达品牌终端销量15428辆,上半年累计超8万辆,其中二季度已经站稳在月销1.5万辆的台阶上,年销20万辆目标可期。

从一款车型到一个品牌,捷达实现了完美蜕变,并树立起高品质入门级合资汽车品牌新典范,让更多消费者能够开得起德系好车。

定位清晰 年轻的捷达品牌很能"打"

捷达品牌之所以迅速成为车市寒冬里的现象级品牌,一直保持销量稳步增长,首要原因在于定位精准。

近年来,消费年轻化趋势越来越明显,85后、90后渐成消费主力。伴随互联网和信息化成长起来的这一代,注重颜值,追求时尚潮流,同时也在意生活品质。所以各大车企都争相瞄准年轻受众,并且"得年轻用户,得天下",捷达品牌也是在这样的背景下破茧重生。

1991年,一汽-大众国产的第一款车型——捷达上市,以皮实耐用品质好等特点迅速积累了440万车主,成为家喻户晓的经典车型。2019年,在新的消费环境之下,捷达品牌独立出道。当年7月,捷达品牌的首款车型VS5在成都工厂下线,同年9月成都车展,捷达VS5(参数|询价)正式上市。虽然是老朋友,但重生后的捷达,给人感觉是一位"新伙伴",年轻化的气息无处不在。

以捷达品牌旗下的销量担当—VS5为例,它拥有"偶像派"的外观,时尚且新潮,颠覆了用户对大众车固有的沉稳印象。起步价8万的它,在同级合资SUV中,率先带来了年轻人最喜欢的越级配置,比如全系标配ESP车辆电子稳定控制系统,8英寸彩色可触摸中控液晶屏支持车联网及语音,高配车型还有ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等功能。可以说,捷达VS5的到来,打破了大家对十万级合资车"只有LOGO没有配置"的认知,怪不得捷达VS5上市就成为"叫好又叫座"的销量王。

四川娃,开捷达 捷达与成都的不解之缘

"成都造"的捷达品牌从诞生之初,便深受四川用户喜爱,"四川娃,开捷达"的段子并不是空穴来风,捷达品牌确实是四川人的"菜"。一方面,一直以来,西南区域市场消费活力和四川人爱玩会耍的特性全国皆知,由于周边多山地和陡坡,四川人对车辆性能要求高,而捷达品牌可靠的德系品质,完全打消了四川人的顾虑。另一方面,成都是时尚达人出没地,潮流的风向标,捷达品牌时尚潮流的外观设计,get到了成都年轻人的审美。之前有网友提问在四川生活,买台什么车最适合?不少人回答:在四川买车,不用考虑,买捷达就对了。

如今,从成都出发的捷达,载誉归来,携8万销量佳绩向成都报喜。我们相信,在德系品质的加持之下,在时尚外观、亲民售价和越级配置的助力下,捷达品牌一定能乘风破浪,稳步向20万级俱乐部迈进。