家用好车速腾：空间大性价比也不错，30天卖出22580辆

近几年，随着国人收入的提高，消费者选车的价格也在不断上升。由之前选择一台能够遮风挡雨的代步小车，演变成满足空间、动力、舒适更高的需求，如果能再满足点小小的虚荣心，那无疑对消费者是非常有吸引力的。所以，目前市面上的车型，无不在这些消费者关注的车型卖点上下足了功夫。

而大众速腾(参数|询价)我认为就是一款产品力方面表现比较全面的车型，目前市场的关注度以及销量都非常高，在刚刚过去的6月份，速腾的销量达到22580辆，在轿车销量榜也稳居前十的位置。要知道，速腾的整体售价在紧凑级轿车中是比较高的，能取得这样的销量属实不易。

速腾的厂商指导价为12.89-19.19万元，高配车型的定价已经与部分中级车型相仿了。虽然在上市之初，我认为速腾的销量可能并不会太好，毕竟高配车型的价格，买一台中级车更好。不过实际的销量却说明速腾目前在市场上是非常成功的。

外观方面，这一代速腾虽然仍然延续了大众的家族化设计，有着很高的辨识度。中网部分，菱形的造型视觉感受出色，四条镀铬饰条的装饰也非常到位，体现出不错的高级感。下唇的设计体现了动感的风格，造型复杂，富有立体感。大灯与格栅融为一体，配置的LED大灯在照明效果上也非常不错。

车身侧面，得益于车身尺寸的加长，速腾的侧面感受已经超越了同级的紧凑级轿车，有着中级车的既视感。速腾的车身长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，这样的车身尺寸为车内提供了充足的乘坐空间。

来到车内，家族化的内饰让人很容易让消费者接受。三幅式的方向盘造型运动，手感也非常出色。中配以上的车型就可以选配10.3英寸的全液晶仪表，无疑增强了车内的科技感。中控部分的设计也比较到位，功能区域划分清晰，同时按钮的手感也比较出色。在内饰的用料方面，速腾的体验也是很好的，中控台大面积软性材质的运用，提升了车内的豪华感。

座椅空间其实是速腾最大的卖点。前排的空间表现优秀，无论是头部空间还是腿部空间，身高1.8米的驾驶者能够方便的找到舒适的坐姿。而保持前排座椅不变，后排同样乘坐1.8米的乘客时，同样能够获得两拳的腿部空间。这样的空间体验无疑非常受国内消费者的欢迎。加上舒适性和包裹性都不错的座椅，让速腾将空间优势发挥到极致。

动力部分，大众速腾采用的是1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机的组合。其中1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩175N·M，匹配5速手动或者7速双离合变速箱。而1.4T高功率发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N·M，匹配7速双离合变速箱。两款动力的推荐上，个人认为如果只是上下班代步，1.2T的动力足矣，而对动力要求比较高的话，那1.4T动力无疑表现更加出色。

目前，速腾的终端优惠幅度是比较高的，大部分地区都能获得3万元以上的终端优惠，性价比有了不小的提升。同时，速腾的保值率在同级别车型中也不低，部分二手车网站显示，速腾三年的二手车保值率在60%左右，对于比较在意后期费用的消费者来说还是很有吸引力的。

总结：

从速腾增加空间这一点来看，无疑是切中了国人选车的需求，特别是轴距加长的部分，几乎都用在了后排空间上，无疑很大限度的满足了国人对空间的需求。同时，配合大众车型在国人心中的地位，加上不错的外观、内饰体验，成就了目前较高的市场关注度。而且在动力匹配，终端优惠以及二手车保值率方面，速腾在同级车中也是表现较好的，所以综合以上几个原因，取得较高的销量就比较容易理解了。