根据领克此前的规划，在未来几年，领克将基于CMA、SPA以及PMA等平台架构设计研发从小型车到大型车的全系列产品，并计划到2020年在中国市场推出10款全新产品。据悉，CMA构架可满足小型车到中型车以及传统燃油和新能源车型的开发需求，目前基于该构架的车型有领克01(参数|询价)、领克02(参数|询价)以及领克03(参数|询价)，未来还将有领克04和领克05(参数|询价)等车型，SPA架构下的第一款车也将在一年多的时间内推出，并且还有几款车在同步开发，PMA纯电动架构则将为领克品牌衍生多种级别的跨界SUV及轿跑，首款车型是一款中型跨界SUV，续航里程有望达到600km，而第二款产品则是小型跨界SUV，续航里程约为450km，并且未来领克的PMA纯电动车型还将销往美国和欧洲。而就在近日，有媒体曝光了一组领克代号为DC1E的纯电动车型，新车将于2020年的北京车展亮相，或于2021年上市。

从曝光的谍照图来看，新车的车身被包裹的十分严实，就连车轮毂都进行了伪装，但从一些轮廓依稀可见新车的大致样子。从外观来看，新车或将保持家族式的外观设计，前脸分体式前大灯也极具辨识度，而车尾的溜背造型则让整辆车看起来像是一台跨界车型。

而根据此前曝光的新车环保评估表显示，新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距为2999mm。

内饰部分，新车内饰采用了全新的设计，大尺寸的中控屏十分吸睛，同时车内还取消了大量物理按键，中控部分也更倾向于驾驶员一侧，整个车内看起来十分简洁干练。

动力部分，有消息称新车或将配备容量为100kWh的动力电池组，而按照新车的环保评估表来看，其续航里程可能在637-725km左右。