最惨旗舰非它莫属！跌至16万，比3系漂亮，年销仅5辆

近两年，B级轿车市场的发展可以说非常火爆，得到了越来越多国内消费者的关注，毕竟B级车更能够满足当前消费者日益增长的需求，但对于B+级轿车来说，则受到了不小的打击，大多数B+级车型的市场表现都不佳，要说哪款车型最火爆，丰田亚洲龙(参数|询价)可以说当之无愧，而要说哪款车型最惨，非日产西玛莫属。

曾经的西玛，在日产家族中可以说有很高的地位，作为当时的旗舰车型，以进口车的身份入华，售价一度高达七八十万，与当时的奥迪A8处于同一级别，凭借着当时个性年轻运动的表现，俘获了很多消费者的青睐，而随着西玛的国产，品牌价值大大缩水，一年不如一年的状态一直持续到现在，在过去的2019年中，年销量仅5台，表现非常的惨淡。

单从价格来看，现在的日产西玛可以说有着很亲民的表现，很多地方终端优惠都达到了7万多，跌至16.08万的入门价可谓是诚意十足，甚至比一些的合资B级车还要便宜，按说这样的价格能够得到国内年轻消费者的青睐，但实际上却恰恰相反，不仅销量惨淡，而且成为了日产家族的鸡肋，发展空间很有限。

从外观来看，日产西玛的造型很有特点，年轻动感化的风格迎合了当下发展的潮流，略带浮夸的造型很有视觉冲击力，前脸的设计展现出了极高的辨识度，扁平的造型搭配上镀铬饰条的装饰营造出了极强的动感气息，两侧的灯组则成为了前脸的点睛之笔，内部LED光源的加持非常吸睛，溜背的车身造型营造出了几分轿跑的既视感，猛一看比宝马3系(参数|询价)还漂亮。

除此之外，西玛的尺寸表现也有亮点，长宽高分别为4903/1860/1436mm，轴距为2775mm，其中车长很主流，轴距要比主流车型逊色一些，再加上溜背造型的缘故，使得内部的空间略微有些紧凑。

内饰方面，日产西玛的布局设计略显浮夸，展现出了比较强的战斗气息，偏向驾驶员一侧的设计很人性化，简约时尚的面板布局呈现出了不错的层次感，软性材质的包裹质感出众，线缝细节的处理很扎实，这一系列的表现都得到了B级车的标准，而在配置方面，像液晶中控屏、液晶仪表、自动空调、6安全配置、全景天窗、倒车影像等均有配备，并且还有一套主动安全配置，但风格的展现却有些传统，很不符合年轻人的审美。