1.5T发动机真的来了，别克君越换装发动机到底是不是好棋？

7月27日，全新2021款别克君越(参数|询价)正式上市，其最有看点的就是入门版车型由之前的2.0T发动机换成了全新的1.5T涡轮增压发动机，同时定价降低了1万元。全新2021款别克君越的厂商指导价格为：21.98-28.98万元，除最低配车型之外，其余版本车型的售价与老款车型相当。

虽然入门版车型指导价降低，但是由于取消了2.0T入门版车型，而由1.5T发动机代替，其实对于这个级别的消费者来说，车型的产品力与性价比其实是有所降低的。所以，换装1.5T发动机，对于君越来说真的不是一步好棋。

首先，对于君越在消费者心目中的地位来说，由于采用了1.5T小排量发动机，无疑会削弱君越在消费者心目中的高级感。虽然小排量是发展趋势，同时像奔驰E级(参数|询价)也采用了1.5T的小排量发动机。，但是君越也采用小排量发动机，着实让不少消费者大跌眼镜，毕竟在高端车型上面，美系车在发动机排量上还是非常舍得下本儿的。所以，小排量发动机的采用，无疑会降低君越在消费者心目中的地位。

其次，虽然使用了销量发动机，但是君越的售价并没有明显降低。或许是别克君越的主销车型都集中在23.98万以上配置的原因，君越直接取消了之前22.98万元的车型。而使用了1.5T发动机后，君越的起售价居然没有明显的降低，这样的定价相信大部分消费者很难接受。要知道，君威(参数|询价)的1.5T车型与2.0T车型，差价都要在4万元左右了，而君越直比老款车型便宜了1万元，相信很难打动消费者。

最后，1.5T的君越不会助长销量，只会拉低格调。就像前面两点提到的，全新2021款1.5T版本的君越，很难在产品力和性价比方面打动消费者，所以车型对销量的提升是非常有限的，大部分消费者仍然会将2.0T车型当做自己的选择。而在格调上面，君越反而会因为小排量发动机的搭载，让消费者感觉其不再那么高级，反而对车型产生负面影响。