转眼间，时间来到了6月份，2020年也即将过半。随着疫情逐渐好转，重庆国际车展和粤港澳大湾区车展得以如期举办，一大波新车也迎来了惊艳亮相，今天借此机会，小编就带大家去回顾下今年上半年上市的重磅新车都有哪些。

长安逸动(参数|询价)PLUS

官方售价为7.29-10.39万元

作为长安汽车的重磅车型，逸动PLUS定位紧凑型轿车，肩负着带领长安轿车重回巅峰时代的重任。

外观方面，逸动PLUS采用了长安最新的家族式设计语言，同时保留了经典的蝶翼式中网造型设计以及凌厉动感的双腰线设计。此外，逸动PLUS还提供了两种不同风格的前脸设计可供选择（其中1.6L车型搭载的是全新“高光层云”俊朗格栅（横格栅），其中，1.4T车型搭载的是全新“鲸星海”动感格栅（网格栅）。另外，由于中网和LED前大灯采用了一体化设计，逸动PLUS整体观感更加张扬。车尾部分，逸动PLUS采用了外扩式尾灯设计，并且尾部微微上翘，营造出一种动感时尚的效果。车身尺寸方面，逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距则达到了2700mm。

内饰配置方面，逸动PLUS的中控台布局更加偏向于驾驶员一侧，并加入双10.25英寸的液晶大屏，同时，这两块大屏之间还能进行联动，并将导航的信息投射到液晶仪表盘上。此外，新车的方向盘、中控等也是最新的造型。而在配置方面，逸动PLUS全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，同时像感应式后备厢、远程启动、无钥匙启动、仿皮座椅面料，逸动PLUS也是从入门车型便开始配备。另外，中控液晶大屏还集成了语音识别控制的incall智能车联系统。而在智能安全配置方面，逸动PLUS则配备了PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪等。

动力方面，逸动PLUS搭载了1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。传动系统方面，逸动PLUS与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。

小鹏P7(参数|询价)

厂商指导价22.99-34.99万元

小鹏P7是小鹏汽车2020年的重磅新品，也是小鹏汽车继G3后推出的第二款车型。新车在外观、内饰布局等方面均采用了最新的设计语言，同时配备了拥有Xavier计算平台的XPilot(参数|询价) 3.0辅助驾驶系统和Xmart OS 2.0智能车联系统，在智能科技方面有着不错的表现。当然，小鹏P7最大的亮点还是它那高达706km的续航里程。

外观方面，小鹏P7采用了典型的轿跑车设计，看上去非常简约时尚。另外，由于小鹏P7的车头造型较为扁平，从而营造出一种低矮的视觉效果。值得一提的是，小鹏P7的车头上方还配备了弧形的狭长灯带，看上去科技感十足。除此之外，小鹏P7上面的全景玻璃车顶 、无框车门 、隐藏式电动门把手也都很有看点。车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880*1896*1450mm，轴距则达到了2998mm。

内饰配置方面，跟所有新能源车型一样，小鹏P7同样采用了简约的设计风格，没有任何冗余的线条，除了中控台之外，并无其它物理按键、功能面板。同时，双辐式方向盘看起来也很有科技范。小鹏P7的中控台采用了贯穿式一体屏设计，10.25英寸高清全液晶智能仪表与14.96英寸触控屏看起来充满科技感。另外，小鹏P7搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，功能十分强大，几乎可以媲美智能手机。

续航部分，后驱长续航版车型配备容量为70.8kWh的动力电池组，NEDC续航里程为568km；后驱超长续航版、四驱高性能版车型均搭载容量为80.9kWh的电池组，但超长续航智行版车型的NEDC续航里程达到706km，超长续航其它两款车型NEDC续航为656km，四驱高性能版车型NEDC续航为552km。

凯迪拉克CT4(参数|询价)

厂商指导价23.97-25.97万元

在后锐志时代，凯迪拉克CT4可以看成是标轴版凯迪拉克ATS的继任者。源自于概念车Escala(参数|询价)的凯迪拉克全新一代钻石切割设计再一次被缩小比例被放置在这台CT4上面，另外，新车搭配一台2.0T四缸发动机以及一台8AT变速箱加前置后驱布局。

外观方面，新车采用了高性能车型上面常见的黑色网状中网格栅，同时搭配黑色高光饰条以及银色镀铬包边。泪眼造型的前大灯看起来充满感性力。车身侧面，新车的线条简洁明快，上腰线直接从前大灯贯穿到尾灯处。车尾部分，除了与前大灯呼应的泪眼大灯之外，新车的后备厢还做了一个微微上翘的鸭舌设计。车身尺寸方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760*1815*1421mm，轴距为2775mm。

内饰方面，凯迪拉克CT4依旧采用了传统的美式豪华风格设计，同时采用双色内饰进行搭配，另外，新车虽然没有采用时下流行的全液晶仪表，但还是在机械仪表里融入一块4.2英寸的液晶显示屏。8英寸的中控液晶屏则搭载了最新的CUE系统。另外，新车在中控台顶部，中央通道两侧及扶手箱位置均采用了皮革包裹。另外，在高配车型上，凯迪拉克CT4还搭载了Bose音响以及ANC主动降噪系统。

动力方面，凯迪拉克CT4搭载了一台LSY系列2.0L直列四缸涡轮增压发动机，这台发动机最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N.m至于传动系统方面，由于凯迪拉克CT4的定位更加年轻运动，所以CT4此次并未采用了国外那台调教更偏向于舒适的10AT变速箱，取而代之的是更加运动的8AT变速箱，0-100km加速时间仅为6.9秒。

广汽本田凌派锐·混动(参数|询价)

厂商指导价13.98-16.98万元万元

一直以来。丰田卡罗拉(参数|询价)和雷凌(参数|询价)两兄弟凭借其独步天下的混动技术在紧凑型车市场中笑傲群雄，但就在近日，这种原本雷打不动的局面随着凌派(参数|询价)锐·混动的到来产生了一些微妙的变化。

作为凌派的混动版本车型，凌派锐·混动这套混动系统在很大大程度上继承了雅阁锐·混动(参数|询价)的衣钵，只不过发动机排量由原先的2.0L降为1.5L，综合功率为113kW。值得一提的是，凌派锐·混动也是国内首款搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型。

外观方面，凌派锐·混动整体沿用了燃油版车型的设计，但在前后品牌logo处加入蓝色元素、左右翼子板处和车尾右下角标处则设有“HYBIRD”专属标识。车身尺寸方面，凌派锐·混动的长宽高分别为4756×1804×1509，轴距则达到了2730mm。

凌派锐·混动在内饰部分同样沿用了燃油版车型的设计，但是换装上了本田凌派最新的SBW电子换挡，进一步增强了整车的档次感。

比起静态方面的变化，凌派锐·混动在动态上的提升较为明显，新车搭载了国内首款的1.5L第三代i-MMD混动系统，在动力性、响应性、平顺性和燃油经济性等项目上有了全方位的提升，这套混动系统的综合功率113kW，搭配1.2kWh锂离子电池，百公里综合油耗仅为4L左右。

东风雪铁龙C3L(参数|询价)

官方指导价为：8.49-10.59万元

近几年来，法系车的表现不算特别亮眼，但是这并不影响法系粉丝对它的追捧。在刚刚过去一年，雪铁龙刚刚度过了自己的百岁生日。今年上半年，东风雪铁龙又推出了一款全新车型——雪铁龙C3L。比较有意思的是，虽然雪铁龙C3L采用三厢的车身结构，但它却拥有SUV的通过性与轿车的舒适性。外观方面，雪铁龙C3L的车灯与进气格栅的镀铬装饰条融为一体，并贯穿了整个前脸，看起来非常时尚。另外，雪铁龙C3L的前后轮眉采用了厚重的黑色塑料装饰。看起来既可爱又不失设计感。车身尺寸方面，雪铁龙的长宽高分别为4505*1748*1513mm，轴距为2655mm。

内饰方面，雪铁龙C3L的设计简洁明了，并具有一定的层次感。中控台部分，雪铁龙C3L采用了传统的机械仪表搭配三辐式多功能方向盘，并加入了9英寸的中控液晶屏，并配备了倒车影像和手机映射功能。另外，雪铁龙C3L的空调控制面板采用了传统的机械旋钮控制，空调出风口则采用了椭圆形设计。而在安全配置方面，雪铁龙C3L配备了ESP、上坡辅助、TPMF间接式胎压监测。

动力部分，雪铁龙C3L搭载了一台1.2T三缸涡轮增压发动机，这台发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩190牛·米，官方综合油耗4.8L/100km，满足国六b排放标准。传动系统方面则搭配6速手动或6速湿式双离合变速箱。

虽然今年上半年新加入的轿车并不算多，并且大部分车型都是改款而非换代。但即便如此，今年上半年的汽车市场仍有很多值得关注的车型，除了小编向大家介绍的这几款以外，像奥迪A4L(参数|询价)、奔驰CLS260等也都是非常值得关注的改款车型。另外，像小鹏P7、凯迪拉克CT4等车型，更是利用其超强的产品力在极短时间内打开市场，迅速赢得一大批消费者的追捧。