独家:BS6皇家恩菲尔德经典350迅速在经销商场发射,启动
Royal Enfield Classic 350可能会在未来几周内使用更新的BSVI发动机推出;获得工厂装配的铝合金轮毂
我们上个月首次打破了一个故事,Classic 350将在2020年1月获得BSVI发动机以及其他更新。正如我们所报道的那样,即将推出的符合BSVI的Royal Enfield Classic 350在即将到来的几周内即将面世之前,已经在其所有荣耀中崭露头角。特制的测试m子具有炮铜灰色涂层,看起来很吸引人。但是,值得一提的是,Classic 350现在配备了时尚的多辐铝合金轮毂。
皇家恩菲尔德经典350还将可能获得修订的配色方案和更新的贴花,以进一步刷新外观。虽然Classic 350的Gunmetal Gray版本将采用工厂装配的合金轮毂,但还将引入Stealth Black形式的新颜色选项。除了合金轮毂以外,Stealth Black 350也将获得红色的图形。
Classic 350系列甚至可以选择镀铬涂料,但仅适用于辐条轮。摩托车在两端都继续使用盘式制动器以及双通道ABS。前叉上贴有谨慎的贴花。甚至悬挂系统也保持不变。
您在前部获得标准的双叉装置,在后部获得充气式减震器。甚至前照灯保持不变,并继续带有卤素灯。此外,标志性的两件式座椅设置也得以保留。
Royal Enfield Classic 350将由现有346cc单缸四冲程风冷电机的BS6兼容版本驱动,为当前摩托车提供动力。在当前的BS4化身中,电动机在5,250 rpm时产生的最大功率为19.8 bhp,在4,000 rpm时产生的最大扭矩为28 Nm。电机与5速变速器配对。
符合BS6的版本的功率和扭矩数字很可能保持不变。甚至传动比也不会改变。从上面可以明显看出,如果您忽略了符合BS6的电机的问世,即将推出的Royal Enfield Classic 350并不是对当前型号的实质性更新。升级后的摩托车也将出售,并附带许多配件,例如,ni,发动机护罩,更新的座椅,合金轮毂和16种排气装置。
也就是说,该公司已经在研究一种全新的2020年车型,该车型将于今年晚些时候推出,配备更大的发动机,因为据报道将停止使用499 cc。新一代Royal Enfield Classic摩托车将配备全新平台,更新的发动机和改良的样式。但是,在此之前,该公司将出售当前Royal Enfield Classic系列的BS6兼容版本。