丰田交通基金会出版了“适合当地社区的交通系统”指南

自2016年以来，丰田汽车出行基金会一直在与当地社区合作，在日本的山区社区建立出行系统。他们正在冈山县美阪市上山地区和爱知县丰田市阿苏克地区开展项目合作。

但是，出行挑战不仅限于这些特定社区。由于减少了公共交通选择，日本许多地区在确保居民的交通方式方面面临挑战。

在这种情况下，日本政府推出了一种新型的出行系统，作为一种交通选择，引起了公众的广泛关注。它使公民能够以较低的成本使用私家车来补充当地社区其他居民的公共交通。

当前，许多地方政府正在努力引入该系统。尽管有些实施案例导致了区域振兴并减轻了财政负担，但其他案例却面临着诸如采用缓慢的复杂性。当丰田交通基金会采访了几个成功实施的地方政府时，成功的一个确定因素是该系统在当地的所有权以及社区所有成员愿意作为一个团队一起工作的意愿。

在本指南中，TMF引入了10个步骤的方法来建立社区小组来实施该系统。它概述了各个利益相关者（例如地方政府，自治组织和居民）所期望的角色和责任。TMF还分享了案例研究，以帮助正在开发适合其当地社区的出行系统的地方政府和非营利人员。

为了使该指南尽可能实用，TMF征询了该领域专家和从业人员的指导意见。福岛大学副教授吉田博士支持日本各地的交通政策。日本非营利组织zenkoku ido Net的意思是“全国范围的社区运输服务网络”，它进行调查并为支持流动性建议活动和措施。

建立适合当地社区的交通系统

内容

细节

关于丰田汽车基金会

Toyota Mobility Foundation于2014年8月成立，以支持更加流动的社会的发展。该基金会旨在支持强大的出行系统，同时消除出行方面的差距。它利用丰田公司在技术，安全和环境方面的专业知识，与大学，政府，非营利组织，研究机构和其他组织合作，共同解决世界各地的出行问题。计划包括解决城市交通问题，扩大个人出行的利用以及开发下一代出行的解决方案。要了解更多信息，请访问www.toyotamobilityfoundation.org。