预计本田将仅在2020年4月之后在160、200和300 cc细分市场推出新的性能自行车（实施BSVI）

本田汽车是美国第二大两轮车制造商，尽管该产品组合中有很多自行车，但大部分销售来自踏板车领域。在高端自行车领域，该公司有几种车型，但它们的销量不及竞争对手。CBR 250 R在印度有很多风扇，但该公司尚未推出新型号。

本田摩托车和印度踏板车公司总裁Minoru Kato证实，他们将在2020年4月实施BSVI排放标准后在高端市场推出新自行车。他说，市场潜力巨大，他们一直在进行大量调查，以了解我们将来应该进入哪个细分市场。

本田计划在2020年4月之后在160、200和300 cc细分市场中推出产品，他们也对巡洋舰细分市场感兴趣。将来，这家日本制造商可能会推出具有街头自行车姿态的巡洋舰模型，尤其是在印度市场，这些产品将与Royal Enfield竞争。

该公司还在寻找大众市场的自行车细分市场，因为他们还没有打败它，尽管Splendor是Livo和Dream系列车型，但在该细分市场中无可争议的王者，但他们并没有为该品牌带来好数字。本田目前以Shine系列领先于印度的125 cc细分市场。

当被问及他们是否将在入门级大众市场领域竞争时，加藤实则表示他们不会进入这一领域，因为我们的目标将仅是Splendor领域。由于印度是该公司全球两轮车销售的最大贡献者，该公司承受了本田汽车日本公司的巨大压力。

本田的大多数工厂都已满负荷运转，直到新工厂开始运营之前，该公司可能无法挑战Hero赢得第一名。该公司也没有将重点放在出口上，因为出口仅为5％，在执行OBD规范后，他们可能会将模型出口到欧洲和其他发达国家。