我们如何才能使未来的流动性尽可能可持续？亚琛工业大学（RWTH Aachen University）和亚琛应用科技大学（Aachen Applied Sciences）的一群积极进取的学生提出了这个问题，并发现他们致力于一项雄心勃勃的项目：开发太阳能电动汽车以解决最困难的问题世界太阳能汽车大赛，2017年世界太阳能挑战赛于10月8日至15日在澳大利亚举行。为了使他们的想法变为现实，大约45位初级研究人员建立了“ Sonnenwagen Aachen e.V.”。协会，在他们的教授的支持下。全球领先的创新和可持续材料解决方案供应商科思创（Covestro）与学生们分享了他们的热情，并希望与他们共同努力，突破现有界限，使该项目取得成功。该公司与这所著名大学建立了长期的合作伙伴关系，并以材料和技术服务提供商以及金牌赞助商的身份支持“ Sonnenwagen”（德语为“ solar car”）项目。这两个伙伴最近签署了该项目的合作协议。太阳能交通伙伴关系

“由于可持续发展是我们战略的一部分，我们支持这个雄心勃勃的项目，其中年轻的研究人员希望证明创新和可持续的出行理念已经成为可能，”科思创公司创新委员会成员兼首席商务官Markus Steilemann博士说。 。太阳能的流动性可以为保护气候和保护化石资源做出重要贡献。通过我们的发展和项目合作伙伴关系，我们希望表现出我们对创新和可持续性的承诺，同时也要支持初级人才。Sonnenwagen团队的第一任主席HendrikLöbberding欢迎新的合作伙伴：“我们非常感谢科思创的支持，并将首先从其卓越的材料能力中受益。”总部位于勒沃库森的公司已经使用其用于太阳能运输的创新材料获得了丰富的经验：作为Solar Impulse项目的官方合作伙伴，它为仅使用太阳能驱动的飞机在全球首次载人飞行的成功做出了重大贡献。路试：采用生物基硬化剂的汽车涂料

科思创希望利用Sonnenwagen项目在比赛过程中普遍存在的恶劣气候条件下测试各种材料：十月份的典型温度高达45摄氏度，高紫外线辐射和高空气粉尘含量。最重要的产品应用是全球领先的汽车涂料制造商PPG的三层聚氨酯涂料。该涂料特别适合应用于由碳纤维复合材料制成的身体部位。气候条件对面层清漆有重大影响。它由来自科思创的生物基硬化剂Desmodur®eco N 7300配制而成，其碳含量的70％来自生物质。Sonnenwagen进一步采用了科思创的聚氨酯和聚碳酸酯材料，为太阳能汽车的轻量化和空气动力学设计做出了贡献。

世界太阳能挑战赛被认为是地球上最艰难的太阳能竞赛，并今年庆祝其成立30周年。来自世界各地的车队每两年用他们的自制车比赛一次，以不使用一滴燃油的方式赢得从达尔文到阿德莱德的3,000公里比赛。来自亚琛的Sonnenwagen将是今年挑战者级比赛中进入起跑线的唯一德国汽车。车队对比赛中的机会非常乐观：Sonnenwagen Aachen团队的HendrikLöbberding说：“我们已经拥有零排放机动性的经验，并且感觉很有能力与来自五大洲的大约40个其他团队一起参加比赛。”该协会的两名成员参加了一次电动汽车竞赛，并通过北莱茵-威斯特法伦州进行了为期四天的气候中和性集会，并赢得了e-CROSS德国大奖。一个月前，Sonnenwagen成员陪同波鸿的一个团队参加了2016年欧洲太阳能挑战赛，这是一场24小时的太阳能汽车比赛。