在今天在柏林举行的年度大会上，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布了有关欧盟汽车领域的最新数据，并将其对2017年汽车注册量的预测上调至+ 1.5-2％。

2017-2018年版的《汽车行业袖珍指南》包含有关汽车就业和贸易，创新，该部门的环境绩效以及汽车生产，注册，使用和税收的最新数据。它清晰，完整地概述了欧洲最重要的行业之一。

正如该出版物显示的那样，现在有超过1,250万欧洲人直接或间接在汽车行业工作，占欧盟总就业人数的5.7％。2016年乘用车产量增长了2.7％，总计1,650万辆，几乎达到了2007年危机前的1,660万辆汽车的水平。

与汽车生产的趋势类似，在危机之后连续六年下降之后，新车销量呈上升趋势。去年销量增长了6.8％，使汽车总销量达到了1,460万辆（九年来的最高销量）。今年，欧盟汽车销量可能会放缓，增长率约为1.5-2％。这比ACEA一月份的最初预测（约1％的增长）略有上调。

“尽管我们的《袖珍指南》反映了积极的趋势，但在未来几年，不确定性有望使我们的行业蒙上阴影。因此，我们敦促欧盟继续努力，以维护我们行业的竞争力并确保公平进入全球市场。” ACEA秘书长埃里克·乔纳特（Erik Jonnaert）说。

乔纳特：“与此同时，我们的行业仍然致力于通过投资于更清洁，更安全，更智能的创新出行解决方案来应对明天的挑战。这也反映在制造商不断减少环境足迹的努力中。”

尽管自2013年以来汽车产量再次上升，但制造商仍能够将CO2排放，能源消耗，水的使用和废物的产生与产量增长脱钩。例如，尽管产量大幅增加，但汽车生产产生的二氧化碳排放总量一直保持稳定，而2007年至2016年间，每辆汽车生产的二氧化碳排放量却下降了25.8％。

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编者注

今天在柏林发布的2017-2018年版《汽车行业袖珍指南》现已在以下网站上提供：http：//www.acea.be/publications/article/acea-pocket-guideACEA代表了15款欧洲品牌的面包车，卡车和客车制造商：

宝马集团，DAF卡车，戴姆勒，菲亚特克莱斯勒汽车，欧洲福特，现代汽车欧洲，依维柯，捷豹路虎，欧宝集团，PSA集团，雷诺集团，丰田汽车欧洲，大众汽车集团，沃尔沃汽车和沃尔沃集团。更多可以在www.acea.be或@ACEA_eu上找到信息

联系

传讯总监Cara McLaughlin，[email protected]，+32 2 738 73 45; +32 485 88 66 47。

关于欧盟汽车业

该部门有1,260万人，占欧盟就业人口的5.7％。汽车制造业的330万个工作岗位几乎占欧盟制造业就业的11％。在欧盟15中，机动车的税收贡献约为3,960亿欧元。汽车行业也是知识和创新的关键驱动力，代表着欧洲最大的私人研发投入，每年投资超过500亿欧元。汽车行业为欧盟带来了约900亿欧元的贸易顺差。