10万元级品质SUV之选，新劲炫、RX5你更青睐哪一款？

近年来推出的新车琳琅满目，新能源汽车出现逐渐占据了市场份额。随着二胎政策开发，不少家庭在选车时候会更加注重车辆乘坐的表现，家用车领域也受到更多的关注度，不少车企也将这类车型作为主打。

每个人选车的出发点是不一样的，有的更关注外形、有的更关注空间，另外还有一些则更关注车辆的价格。今天为大家挑选了两款10万元级别高品质的suv，接下来我们一起看看这两款车都分别有哪些优势吧。

在10万元这个价格区间内，有不少SUV可以选择，国产品牌、合资品牌都能做到随意挑选。今天就要选择新劲炫2.0L CVT智领版（13.98万元）和荣威RX5(参数|询价) 20T自动互联超越旗舰版（12.88万元）进行对比，看看这两款车型在动力性能、底盘等部分有哪些各自的亮点和优势。

动力：

新劲炫采用的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为122kW/6000rpm，最大扭矩201N·m/4200rpm。这台发动机加入了MIVEC（可变正时气门升程）技术的引入。考虑到家庭用户首选的需求，新劲炫工程师们并不想鼓励进行激烈驾驶，因此动力输出以平顺舒适为前提，所以日常驾驶中，新劲炫带给我们的是丝滑，平稳的感觉。

在变速箱部分，新劲炫采用的是CVT变速箱，换挡速度快、传动效率高是它的优势，和发动机的配合也十分到位。日常行车过程中，可以很好的响应驾驶员的需求，加速表现值得表扬。

荣威RX5采用的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW/5500rpm，最大扭矩250N·m/1700-4300rpm。在发动机技术上，它采用了缸内直喷。

在变速箱部分，荣威RX5采用了一台7DCT双离合变速箱。这台变速箱的换挡速度非常快，日常响应也很及时。只不过在面对城市道路拥堵时，频繁的跳档会带来令人不太愉悦的顿挫，舒适性会有所降低。

底盘：

作为有着丰富赛事经验以及多款SUV的车企，新劲炫底盘技术比较成熟，运动性能更突出。它的前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架，先天性的优势就很好。全独立的悬挂带来精准操控感，过弯，掉头新劲炫表现得非常轻巧，操控一点压力也没有。平常喜欢运动的我，即便是去郊外，新劲炫都轻松面对复杂的路段。

以日常代步为例，这幅底盘可以很好地吸收路面震动，将一些不必要的弹跳都一一化解。低速行车时，可以明显感觉到这幅底盘带来的舒适感，特别是压过井盖、减速带时，并不会产生多余的震动和弹跳；而当高速行车或者是急转弯时，这幅底盘又能带来强有力的支撑，无论是并线还是转向，车辆都不会有多余的晃动，支撑十分到位。

荣威RX5的前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架，同样也是四轮独立悬架底盘结构。

在底盘调校方面，荣威RX5会表现的比较舒适，更强调了日常用车的舒适与惬意。在城市道路用车时，这幅底盘有着不错的滤震性，细碎的弹跳和震动都能很好地被隔绝，显得很舒适。而当想要运动表现时，它也能适当的提供开快的能力，但是整体偏舒适的设定这个时候会影响底盘的发挥，温柔地用车才是荣威RX5正确的打开方式。

整车配置：

在车辆配置部分，新劲炫表现的比较全面，安全配置、舒适性配置都很高。在安全气囊数量上，新劲炫采用了7个气囊的配置，除了一般常见的主/副驾驶安全气囊、前排安全气囊之外，贯穿式侧气帘、驾驶员膝部气囊也都配置到位，安全性配置非常高。

LED大灯组可以带来相当不错的照明效果，能有效保证夜间行车安全；雾灯也是LED配置很厚道。无钥匙进入、一键启动，可以免去掏钥匙的烦恼。天窗可以用来采光和换气，很实用。

前2/后2一共4个USB接口，可以方便前后牌乘客充电。10.1英寸触控式大屏，搭载了菱云悦享系统，科技感爆棚。自动空调是亮点，免去了频繁调整的烦恼。

在安全方面新劲炫更追求极致，除了配置同级罕有的7个安全气囊以及RISE抗冲撞安全强化车身外，还增加了胎压监测系统，提高行车安全。相比之下，RX5的安全配置并没更全面，荣威RX5只有4个安全气囊，分别是主/副驾驶安全气囊、前排安全气囊，综合对比下新劲炫更是精益求精。

舒适性配置部分，10.4英寸触控屏面积更大，整体功能也表现不错。可开启的全景大天窗为车辆再添气势。手动空调和后排出风口，可以使得全车都有一个舒适的温度。不过单USB插口的设定，与时代和车辆本身的定位有些脱节了。

总结：通过对比可以了解到，新劲炫和荣威RX5都有着各自的优势。新劲炫的动力表现更平顺、更舒适，CVT的优点很明显。车辆的安全配置、舒适性配置可以很好地满足日常行车需要。特别是优秀的底盘可以带来更多的驾驶乐趣，可玩性大增。荣威RX5的整车配置同样很不错，日常用车没有问题。动力表现很强，如果7DCT变速箱再给力一点相信可以获得更多的好评。荣威RX5的底盘更偏向于舒适，更适应城市道路使用。