30岁错过了宝马三系，40岁不能再错过5系了，喜提宝马530

27岁的时候，我的事业才刚刚起步，那时候手头资金也不是特别紧张，但是就是不敢花，在加上买房子贷款有一定压力，所以买了一辆大众Polo(参数|询价)。之后生活渐渐进入正轨，小POLO的空间也满足不了我们全家人的出行，又换了一辆本田CRV，一晃6年又过去了，打算再换一辆新车。

当时换本田CRV的时候，我就很喜欢宝马三系，但总感觉太贵了，钱还是攒着比较踏实。这次换车的时候有了一定的经济条件，于是就想换一个好点的车。刚开始的时候看上凯迪拉克CT6(参数|询价)，但后来却感觉这款车很世俗，试驾了一下也不是我喜欢的这种范。宝马三系之类的，过了这个年龄对他的兴趣也不大了，反而感觉宝马5系(参数|询价)很好，显得气派有品。

开始的时候同样感觉宝马5系太贵，本来30万的预算，买5系的话落地价要接近50万。不过后来媳妇看见我这么喜欢宝马5系，却很支持我买这款车。说我30岁的时候为了家庭放弃了三系，40岁不想看我再放弃心爱的车。挣钱就是为了享受的，把尽量多的资产留给孩子也不见的是好事。

很多败家子女都是这么来的，感觉父母给留下金山银山，自己有退路，所以没有一点压力，只想着纸醉金迷。我和妻子认为只需要让孩子接受最好的教育，树立正确的价值观就行。将来买多少钱的车子和房子就看他自己能力了。西方国家的孩子很少有继承家产的，这也是防止后代成为败家子的一个有效方式。

于是这时候才下定决心，犒劳自己一把，也是为了让自己将来的生活更有干劲。低配的宝马525价格便宜不少，但是2.0T低功率发动机只有184匹马力，感觉还不如大众迈腾(参数|询价)330动力好，所以怎么着也要买530版本。最终选择了530li领先型豪华套装，高功率发动机拥有252匹马力，最大扭矩356牛米，1450转速时就能输出最大扭矩，动力响应很积极。

下面跟大家分享一下我的提车价格，这款车的官方售价为46.69万。4s店一直推荐我们贷款买，但贷款买车各种收费太黑了，而且现在我们也有能力全款，于是就坚持全款购买。这样优惠幅度就稍微少了一点，只给优惠了5.09万，裸车41.6万成交。车辆购置税36,814元，保险费用12,136元，加装了舒适进入选装包，价格是1.1万。强加6000块钱的装潢，全是一些不值钱的东西。上牌费用200块钱。全款总落地价合计482,150元。

我认为宝马5系是这个级别的标杆产物，品牌形象以及产品力都做到了极致。奥迪A6L(参数|询价)差点意思，奔驰S级(参数|询价)同级别无敌，但在E级这个档次是不如宝马的，5系是真正宜商宜家的选择。车身长度超过5米，本来感觉开起来会很笨重，没想到操控感觉这么好，转向精准，力道反馈也很舒服。有点开宝马3系(参数|询价)的感觉，手握方向盘，似乎自己整个人都年轻了。

530的动力表现也挺好，超车信心满满，涡轮介入得非常迅速，没因为那几万块钱选择宝马525是很正确的。听说ZF变速箱在宝马三系上顿挫感比较强，但在5系上匹配的却很顺滑，不知道是调教原因还是怎样，但总感觉汽车这东西逃不过一分钱一分货。

下面再来聊一聊这款车的缺点。车身很长，空间很大，但是储物空间不足。中间部分放个保温杯就别想放手机了，空间利用率不行。再就是轮胎是随机匹配的，被匹配到了最垃圾的豪泰，为什么不是米其林或者倍耐力，而且4s店也不给调换，差评！还有就是配置不够给力，落地接近50万的车了，无钥匙进入这种基本配置还没有标配，在国产车中10万级别车型基本上都标配了吧。另外选装配置普遍很贵，价格上感觉有一些肉疼。

以上内容就是宝马五系车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝马5系这款车的看法。