关于国内的B级车市场，大家可能都比较熟悉，除了比较常见的德系车和日系车以外，这个级别当中其实也有比较畅销的美系车存在，来自于上汽通用的别克君威(参数|询价)其实就是综合产品力还算不错的一款车型。

不过，由于美系车的保值率偏低，导致二手车市场中的君威价格不高，2.0L的精英版在2009年上牌时的含税价为21.7万，现如今只需要3万多就能够买到。

相比较同年份上牌的本田雅阁(参数|询价)，要便宜出三万多块钱，和其较低的品牌认可度其实有着很大的关系。另外，别克君威后期用车的可靠性也远远不如本田雅阁，进而致使大家对于二手君威的认可度不高。

别克的外观一向都比较讨人喜欢，这台君威自然也不例外。大尺寸的进气格栅营造出了比较强烈的冲击力，机盖上隆起的线条折射出了较强的力量感，与多幅式轮毂等相结合，在视觉上营造出了较强的商务气息。即便是数十年前的车型，放在如今也仍然没有过时感。

来到车内，黑色与米色的拼接，营造出了适合家用的氛围，双炮筒式的仪表盘增强了驾驶欲望，镶嵌式的中控液晶屏幕提升了科技感，而中控台上繁多的按键也使车内更具档次感。虽然内饰用料以硬塑料为主，但是并没有带来任何的廉价感。

配置方面，这台别克君威配备了8气囊、倒车雷达、ESP、多功能方向盘、自动头灯和温度分区控制等功能，在当年的话，这些都算是亮点功能，放到现在的话，也是基本够用的。

动力方面，这台别克君威搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，峰值输出功率可达108kw，峰值扭矩可达190N·m，与之匹配的为6挡手自一体变速箱。据官方数据可知，新车状态下需要11秒多才能完成零百加速，现如今完成零百加速应该在12秒多。

综上所述，二手别克君威的性价比很高，如果能够接受其较低的品牌认可度和可靠性，这台君威其实是台值得考虑的车型。