安全和高效道路运输的全球市场和技术领导者克诺尔-布雷姆斯（Knorr-Bremse）正在研究卡车排系统，不久将在美国高速公路上对其进行测试，以期评估驾驶员的接受程度并评估

完全联网的卡车车队的可行性。

“排球涉及电子链接的卡车，它们跟随一辆领先的车辆相距不远。它们的空气动力学对准节省了大量燃料，而克诺尔-布雷姆斯辅助系统意味着排除了驾驶员注意力不集中所导致的追尾碰撞。”克诺尔-布雷姆斯股份公司执行董事会成员Peter Laier博士解释说。商用车系统部门。排量的基础是由标准的，量产的克诺尔-布雷姆斯（Knorr-Bremse）驾驶员辅助系统提供的，例如自适应巡航控制系统和紧急制动辅助系统。来自领先车辆的制动器和传感器的数据被无线传输到车队中的其他卡车，这种“电子牵引杆”效应使它们之间的距离大大减小。

自2015年初以来，克诺尔公司在美国的子公司Bendix商用车系统有限责任公司一直在开发排系统，并已向各种车队运营商演示了原型。该公司目前正在与合作伙伴合作，准备在美国高速公路上进行现场测试，以评估驾驶员的接受程度并获得有关法规要求的见解。