伊顿（Eaton）电源管理公司推出了新的Synflex DIN / ISO空气制动和燃油管，该油管由耐高压，高柔韧性和宽温度的材料制成，是卡车，公共汽车和拖车空气制动和燃料应用的理想选择。

Synflex空气制动和燃油管产品由100％纯聚酰胺PHLY热塑性材料制成。该材料以及伊顿的全球制造能力为客户提供了不间断的供应和全球可用性以及价格稳定性。

“伊顿意识到车辆制造商需要安全可靠的流体输送部件，” EMEA液压系统流体输送产品经理Johannes Kammerlohr说。“多年来，我们为空气制动和燃油管创新设定了标准。现在，我们正在使用最新技术来提高标准。我们的新Synflex DIN / ISO空气制动器和燃油管产品是性能，价格竞争力和可用性的下一步。”

管道符合或超过DIN和ISO性能要求，包括DIN 73378，DIN 74324-1和ISO 7628。它还满足更严格的OEM客户要求。

聚酰胺热塑性材料的单壁挤出可形成光滑，无缝的单壁管，其内芯没有阻塞或异物。

管道也是：

设计在-40°C到100°C（-40°F到212°F）的温度范围内运行。设计在最大工作压力12.5 bar（181 psi）下运行。可抵抗汽油，柴油的影响燃料，甲醇和氯化锌（通常在车辆的工作环境中存在的化合物）。

这些管子制造有许多不同的彩色条纹，具有最佳的紫外线性能，可以对车辆上的空气或燃料系统进行颜色编码（有助于组装和排除故障）。标准颜色包括：黑色，红色，黄色，绿色，蓝色和自然色。可根据要求提供定制颜色。

除单壁管材外，伊顿还提供创新的多层聚酰胺管，采用专有的热塑性材料制造，用于空气制动和燃料应用。

“凭借我们在符合SAE和DOT标准的多层设计方面的丰富经验，我们开发了两种不同的符合DIN和ISO标准的多层设计：三层设计，在介质和耐热性方面表现出出色的性能；和两层设计，非常适合空气制动应用，” EMEA液压系统流体输送产品经理Johannes Kammerlohr说道

有关更多信息，请访问www.eaton.com/hydraulics。