情同手足，奥迪四环

奥迪作为德系豪华汽车品牌，其标志性的四环相扣车标，想必大家都非常熟悉。奥迪的四环车标不同于其他汽车品牌车标，只蕴含自身单一品牌，而奥迪的四环车标则其实蕴含了四个汽车品牌，分别就是霍希、奥迪、漫游者、DKW。

霍希

创始人奥古斯特.霍希，31岁时辞去了在卡尔·本茨开设的奔驰公司担任生产负责人之职，选择在莱茵河畔建立了自己的汽车制造公司-奥古斯特·霍希公司。然而在1909年6月一次发动机试验的失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者的激烈争吵，生性桀骜的霍希一怒之下离开了以他名字命名的公司，就此也随后才有了奥迪的诞生。

奥迪

在1909年，霍希离开霍希公司，奥迪便就此诞生。在1910年4月，当霍希得知自己的公司必须改名时，不禁懊恼之极。当时一直在角落写拉丁文作业的菲肯彻尔正在上学的儿子突然喊出来"爸爸，Audi!为什么不叫'霍希·奥迪'呢？"。因为Horch德文本身的意思是"听"，而拉丁文的"听"念作为"Audi"，大家所熟悉的奥迪便就此诞生。

漫游者

在1885年，J.B.温克尔霍弗和R.A.耶内克创办了自行车修理厂，不久之后，他们开始制造并销售名为“Wanderer”的自行车。在1902年漫游者开始生产摩托车，并在1904年第一次试生产汽车，直到1913年，漫游者开始批量生产一款名为 “Puppchen”的小型汽车。在20世纪20年代末，漫游者试图用更现代的车型设计和更高性能的发动机来摆脱开始出现的经营危机，但汽车产量仍然下滑，经营出现赤字，导致整个公司的摩托车部门被NSU和Janeek公司收购。此后，漫游者最大的股东，德累斯顿银行又将汽车部门卖掉，转向生产可盈利的机械工具和办公设备。

DKW

DKW源自于德语Dampf-Kraft-Wagen缩写，意为“蒸汽动力车”。创始人乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森于1916年开始进行蒸汽驱动的汽车实验，虽然当时并没有通过这些实验制造出一些特别的车型，但公司的名称名称确定为DKW。在1919年，拉斯姆森从hugo ruppe手中获得了两冲程发动机的设计，这是一个名为“des knaben wunsch”的玩具发动机的微型版本，并在1922年被改进成“das kleine wunder”摩托车发动机。在拉斯姆森、经理carl和首席设计师hermann weber的努力下，DKW成为20世纪20年代世界上最大的摩托车制造商，同时也成为世界上占据领先地位的发动机制造商。

在1927年，拉斯姆森从detroit汽车公司获得6缸和8缸发动机设计方案和生产设备，随后推出了分别配有这两款发动机的新型奥迪车。但是由于豪华车市场迅速下滑，拉斯姆森意识到了这一发展趋势，开始转向小型汽车的制造。于是在1930年，拉斯姆森委托茨维考工厂研发小型车，被命名为dkw front，值得一提的是这款小型车搭载的是台两个气缸，容积为600cc的两冲程摩托车发动机。