Harley-Davidson宣布将推出一个新的模块化平台，该平台将覆盖500cc和1,250cc中量级平台。该公司指出，将有三个不同的产品“空间”和四个位移将来自此平台。尽管还有一段时间我们才能看到这些产品的生产版本，但Harley-Davidson推出了全新的FXDR 114，这是该公司Softail产品系列的一部分。“ Harley-Davidson FXDR 114围绕功能强大的Softail底盘，配备Milwaukee-Eight 114电源，优质的前后悬架以及许多新型的减轻重量的部件和材料。这是一种具有出色的行驶和操纵特性的动力巡洋舰。”哈雷戴维森首席产品经理David Latz说道。FXDR 114是基于2018年推出的Softail平台的第十个Harley-Davidson型号。它也是该公司计划在2027年推出的100辆高冲击力摩托车的一部分。

拖曳式自行车的前端倾斜且倒置，进气和排气量大，车轮之间的比例对比强烈，影响很大

哈雷指出，与可容纳240毫米后轮胎的Softail钢制后叉相比，铝制后叉的重量减轻了4.62千克。由于没有悬挂弹簧的重量（重量位于悬架下方），因此对后悬架性能产生重大影响，而重量轻的18英寸直径铝制碟形后轮进一步增强了该性能。该公司声称，这种19英寸锻造铝制Ace前轮是一种轻巧的设计，具有非常细的辐条。FXDR 114的座椅和尾部由焊接铝管的子框架支撑，尾部为复合材料。它代替了其他Softail型号上使用的钢制副车架，钢制后挡泥板和铝制挡泥板支撑，节省了约7磅的重量。前后挡泥板是轻质的复合材料。

FXDR 114是基于2018年推出的Softail平台的第十款Harley-Davidson模型

拖行和倒立的前端，大量的进气和排气，车轮之间的比例对比以及截尾的尾部，对拖拉自行车的影响很大。铝制后叉，骑手控制装置中完全集成的数字仪表以及裸露的外部悬架调节器等技术要素均以最佳方式突出显示。Harley-Davidson FXDR 114的设计灵感来自种族的下巴整流罩，使大部分机油冷却器得以隐藏。尾部采用拖曳式自行车/击打手的形式剪短，露出240毫米后轮胎。鲜艳的黑色，黑色牛仔布，工业灰色牛仔布，邪恶的红色牛仔布，邦纳维尔盐牛仔布和生皮牛仔布是Harley-Davidson FXDR 114的颜色选择。

Harley-Davidson FXDR 114配备了Softail机箱中提供的最强大的引擎，

Harley-Davidson FXDR 114配备了Softail底盘中提供的最强大的发动机，即Milwaukee-Eight 114 V-Twin，在3500 rpm时可产生高达162Nm的扭矩。该公司提到，前进气口的形状是受到世界冠军Screamin“ Eagle / Vance＆Hines拖拽自行车的启发，该自行车声称能够将气流引导到发动机中。它还获得了新的2合1排气装置，该排气装置的形状可最大程度地倾斜倾斜角。Milwaukee-Eight 114拥有先进的四气门气缸盖设计，双爆震传感器和精密的油冷却功能，可实现强劲的扭矩输出。此外，Harley-Davidson FXDR 114还可以配备可选的Screamin“ Eagle Titanium Performance滑动式消声器，其重量比普通消声器轻50％。哈雷还声称，安装消音器与Screamin“ Eagle空气净化器套件和Screamin” Eagle Pro Street Tuner结合使用可实现Screamin“ Eagle Stage I的性能升级。

Harley-Davidson FXDR 114配备了Softail底盘中提供的最强大的发动机，即Milwaukee-Eight 114 V-Twin，在3500 rpm时可产生高达162Nm的扭矩