如今全球汽车市场均处于下滑的趋势下，而在今年疫情的影响下，各车企间的竞争也进一步加剧。因此各大品牌在不断提升产品实力的同时，也在考虑如何维护和提高客户忠诚度。毕竟在产品力不相上下的情况下，消费者更加倾向于有好感的、自己原来拥有的品牌。

而根据美国市场的相关调查显示，消费者对汽车品牌的整体忠诚度上升了一个百分点，有大约14万名消费者表示仍打算购买现有品牌车型。

日前，J.D.Power美国年度汽车品牌忠诚度研究报告正式公布，该排行榜显示的主流品牌品牌忠诚度前三名分别为斯巴鲁、丰田和本田；而豪华品牌方面前三名为雷克萨斯、奔驰和宝马。

据悉，该项排名是基于2019年6月至2020年5月美国的汽车交易数据，该研究旨在根据在购买或购买下一辆汽车时返回相同品牌的车主的百分比对汽车制造商进行排名。此次所调查的数据均来自美国本土市场，相应的数据表现也是对该品牌整体市场情况的展现。

而在主流品牌忠诚度排行榜中可以看出，日系品牌依旧占据较大的优势，在前五名中占据了3个席位，而在前十名中也占据4成，足见美国消费者对于日系品牌的喜爱。

其中斯巴鲁登顶榜首让人颇感意外，该品牌成功保留了60.5%的客户，力压丰田和本田。虽然说斯巴鲁在中国市场并没有打开多少市场，销量更是十分惨淡，不过在美国市场却赢得了不少消费者的关注。而斯巴鲁之所以能够保持较高的品牌忠诚度，主要是其打造的车内生活方式和营销形象使其拥有庞大的客户群。其实斯巴鲁在国内市场也有不少“铁粉”，但是受限于渠道较少以及后期维修费用高等问题，使其越来越被边缘化。

另外丰田和本田一直在美国市场都有不错的销量表现，而凭借稳定可靠的质量，这两大品牌也拥有不错的口碑。此外美系本土品牌Ram和福特也进入了前五名的位置，这两大品牌的皮卡产品尤其受到美国消费者的喜爱，尤其是福特F-150系列皮卡更是长期居于销量的前列。而韩系品牌中的起亚和现代也进入前十行列。此外道奇、克莱斯勒和菲亚特这三家来自于FCA集团的品牌排名垫底，客户品牌忠诚度均在20%以下，而这也是这些品牌销量持续低迷的主要因素。

而在豪华品牌方面，雷克萨斯以48%的品牌忠诚度卫冕豪华品牌榜首，与去年相比虽然没有发生太大变化，但也实现小幅增长。而雷克萨斯能够长期保持如此高的品牌忠诚度，也得益于其高质量的口碑，其中雷克萨斯RX(参数|询价)车型也成为美国消费者忠诚度最高的车型。同时，雷克萨斯的车主“无忧”体验也进一步提升了其客户忠诚度。

另外值得关注的是，得益于良好的品牌忠诚度，雷克萨斯的销量也保持良好的趋势，在美国市场的畅销程度与奔驰、宝马几乎相近，形成了“BBL”的局势，而“BBL”今年上半年在美累计销量均突破10万辆。

值得关注的是，雷克萨斯品牌近些年在国内市场的关注度也提升明显，其在去年更是在国内销量首次突破了20万辆大关。而即便是在今年受到疫情的影响下，其整体销量依然保持了较高的增长趋势，甚至超越了雷克萨斯全球第一大市场美国。相对较好的品质口碑以及持续不断的新品投放，更加助力其在国内市场销量的提升。

而奔驰和宝马位居雷克萨斯之后，分别位列第二、三位。奥迪不及保时捷，位列第五位。而相比上年，玛莎拉蒂从上年的第七位（38%）下滑至11位（28.7%），也是倒数第三位。而英菲尼迪和捷豹分别位列倒数后两位。其中捷豹和英菲尼迪在国内市场也不受消费者“待见”，捷豹多款车型更是拿出了“五折”优惠，但是销量依旧没有起色。

写在最后

在汽车市场竞争不断加剧的情况下，各大品牌不仅要考虑的是产品力的提升，对于消费者品牌忠诚度的维护也至关重要，而在这些方面，显然日系品牌相对做的更好，这也给其他品牌起到了一定的示范作用。

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