搭载1.5T低功率发动机的星途LX,还能称之为高端车型吗?
近两年,自主品牌在着力引导品牌向上的过程中,诞生一众高端品牌。
奇瑞星途便是其中之一,相比奇瑞瑞虎系列该车在设计、用料、做工工艺,以及动力总成方面要优于前者。
奇瑞星途上市的LX、TX/TXL车型,搭载的是1.6T+7DCT动力总成,未来上市的旗舰车型星途VX(参数|询价),除了1.6T+7DCT动力总成外,还会搭载奇瑞最新的2.0T发动机。从定位上来讲,星途LX(参数|询价)属于紧凑型SUV,在星途系列目前属于入门级。所以这个级别的车型配备1.6T发动机、以12.59万起售,整体还是值得肯定的。
不过,最近星途LX动作频频,为推出1.5T车型做准备。该款发动机最大功率156Ps,最大扭矩为230N·m,将会匹配CVT无级变速箱,这套动力总成与瑞虎7(参数|询价)如出一辙。
此前,星途LX一直被看作是“精装版瑞虎7”,因为定位相同,车身尺寸也差不多,轴距更是完全一致,因此,这种说法也无可厚非,况且,国产高端品牌中,这种做法也并不只是星途一个品牌。
比如,WEY VV5(参数|询价)也一直被看作是“精装版哈弗H6(参数|询价)”。而且,VV5上市时全系载2.0T发动机,但是,去年5月份,WEY VV5推出1.5T动力车型,并且整体售价有一定幅度的下调。更重要的是,VV5 1.5T车型是作为主销车型出现,原来的2.0T车型则退而求其次,只保留一款车型。这样的做法,除了油耗方面的考虑外,自然也是为了丰富用户的选择。
星途LX如今推出1.5T或许也是同样的考虑,尤其是星途的销量并不尽如人意。如何“破局”?降低售价便是一种思路。
因此,星途LX 1.5T车型的推出自然也是为拉低售价而来。但问题是,售价是降低了,但品牌影响力也会相应跟着下降,这对于星途来说毁誉参半。从当前的市场来看,星途LX 1.5T车型任重道远。我们只能期望,星途的明天会更好。