提起巴博斯,不少人习惯将它跟奔驰联系在一块,由于两者合作推出了诸如Rocket 900、850XL等足以计入汽车历史的改装车型,所以巴博斯也被人们称为“奔驰御用改装厂”。但很少有人知道,其实在两者的合作中,奔驰才是沾光的一方,如果不是巴博斯,奔驰很难跟布加迪、马丁这种级别的品牌掰手腕,而且宾利、马丁也都是巴博斯的客户。经其魔改过的车辆价格立马暴涨,其车主也是非富即贵。

介绍了这么多有关巴博斯的信息,是因为巴博斯近日再次推出了新的合作改装款车型,而且此次的合作对象还是中国本土豪华品牌WEY,这也是巴博斯品牌首次跟国内品牌展开合作。7月16日,WEY品牌旗下机智豪华轿跑SUV-VV7 GT brabus|auTomo(参数|询价)tive(巴博斯定制版)正式上市,官方售价25.88万元,全球限量供应300辆。这款车是WEY与世界顶级个性化定制品牌brabus|automotive(巴博斯)跨界合作的首款全球化高端定制车型。

其实当下不少豪华品牌,诸如宝马等都为消费者提供带有运动套件等选装版车型,改装处设计前唇、内饰配色、座椅、空气套件、轮毂卡钳等,但这款车除了外观、内饰等肉眼可见的改装外,从驾控感到氛围等,都浸透了巴博斯的魔改基因。

这台VV7 GT巴博斯版整个外观酷似“黑骑士”,全黑造型、夸张的空气动力学套件尽显极致和个性,让人意外的是,新车在扰流板、进气口等车身部件上,不计成本的采用了碳纤维材质,要知道它的售价才25.88万元。前格栅设计如同重装骑士的前铠,匹配马牌宽胎、炽焰红运动卡钳、黑耀晶体尾灯等,改装效果格外抢眼。

内饰采用红黑撞色运动内饰、竞技赛车座椅、一体化头枕,座椅靠背还绣了“brabus | automotive”标识,妥妥的超跑气质,高级定制版带来的豪华感和独特性得到最大化彰显。不只是肉眼可见的外观内饰,新车在驾控上配备有性能跑车的“弹射起步”功能,在弹射模式下,油门仅需半踩,低吼的声浪就会呼啸而出,推背感明显,动力输出源源不断。

或许不少人会有这样的想法:一个世界顶级改装品牌跑来中国市场跟本土品牌合作,无非是今年全球经济不景气,巴博斯看中了中国的市场,想跑来赚钱。但事实却并非如此,而是双方基于对对方理念以及品牌的互相肯定后的一拍即合。

WEY品牌与德国巴博斯早在2019年3月就签署了战略合作协议,双方的合作基础已很扎实。用巴博斯汽车市场总监Christian Grauer的话说,巴博斯与WEY是不谋而合,不管是企业的高端豪华品质理念,还是产品组合层面,双方都高度认可彼此。在巴博斯眼中,WEY作为本土豪华品牌,有开放的智能理念以及进步卓越的做工与设计,这一点是巴博斯较为看中的品牌未来。

同时,WEY也是一个很特别的品牌,不同于诸多在商言商的车企,其创始人-魏建军跟丰田汽车掌门人-丰田章男很像。近年来,魏建军参加过在阿拉善腾格里沙漠“车神挑战赛”,早年间更是拥有一辆改装过的进口拉达,这位当年曾在机场漂移的“保定车神”是个真正爱车的人。

而且WEY品牌作为首个以及最快突破35万销量的中国豪华品牌,其在由合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场成功站稳了脚跟,巩固了自身的行业地位。从上市几点来讲,巴博斯和WEY合作是顺理成章、一拍即合,在本质上,两者对豪华的极致追求是一样的,也促成了此次合作。

写在最后:WEY此次率先与巴博斯合作,不仅是对前端改装的探索,更形成了自己的品牌内涵。从中国首个豪华品牌,到中国首个开启定制化、改装化、限量化的豪华品牌,WEY作为长城汽车接下来征战“全球化”的先锋军,WEY正在撑起“中国豪华品牌”这面旗帜,并已经具备了进入全球豪华品牌市场的实力。

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