关于Bajaj Dominar 400,您会喜欢的五件事,而您不会喜欢的三件事
好的位
毋庸置疑,多年来,Bajaj Dominar 400一直是印度最热切期待的摩托车之一。好吧,我们终于骑摩托车了,您可以在这里阅读所有内容。本文只是对最新Bajaj的一些良好功能和属性的快速回顾,我们希望有一些更好的东西。让我们从好东西开始,当然还有令人难以置信的136万卢比的前德里起始价。
看起来
Dominar是一台很帅的机器,它不会诉诸繁琐的细节或不必要的过大样式。摩托车切出了漂亮的轮廓,但看上去却不大也不松弛。新的数字拨盘既智能又易于阅读。Dominar是Bajaj今天生产的外观最好的自行车之一,并且在街道上也很漂亮。我们只希望有更多令人兴奋的颜色选择。我们认为一切顺利。
城市友善
Bajaj与Dominar的首要任务是确保它在现实世界中易于使用。这款自行车在通过交通过滤时非常灵活,尽管具有巡洋舰的外观,但在城市中却很少。此外,热量管理非常出色,即使在交通拥堵的情况下,自行车也不会发烫。最后,KTM没有任何典型的低速牵引力-Dominar在爬行速度下很平稳且易于操纵。
动力输送
Dominar发动机基于KTM 390的单元,并且在发动机罩上印有“ 400cc”的标记时,实际情况是它替代了373.2cc。但是,磁头是另一种Bajaj设计,带有三个火花塞和一个顶置凸轮。在路上,Dominar感觉就像一辆完全不同的摩托车。红线很低,仅高于9,000rpm,没有必要将引擎提高到如此之高。最佳位置在3,000rpm和7,000rpm之间。动力传递平稳,友好,将被目标受众广泛赞赏,否则将被KTM的侵略拒之门外。
处理方式
Dominar充满信心和热忱,其动力巡洋舰的标签和沉重的遏制重量掩盖了它的力量。摩托车愿意改变方向而不必与车把打交道。即使自行车遇到一些意外的颠簸,倾斜时的稳定性也很好。Bajaj还做出了一个很好的决定,那就是将脚踏板稍微向后放置,而不是在巡洋舰上保持传统的前向姿势。这使它更容易在破损的道路上站立在桩钉上,并且释放了大量的转弯间隙。包括拖鞋离合器是一个不错的奖励,可以消除激进的降档。
头灯
最后,您将爱上这种新的全LED前照灯。我们在隧道中的经历很短,但是在这个价位上,它很容易成为任何机器上功能最强大的前照灯,并且比许多大型自行车还要好。有一个由两个不同的开关控制灯的巧妙的四步操作,每个开关在车把的每一侧,但是不折不扣的是,该灯是一个巨大的功能。
现在,我们将讨论本来可以做得更好的事情
振动
老实说,这里的另外两个负面影响很小。当我想到这个故事的要点时,这就是一个突然出现的缺点。Dominar发动机以约4,500rpm的转速在车把上发出轻微的嗡嗡声。随着转速的增加,这个增加了,而销子和座盘/燃油箱也同时开始振动。这些共鸣并不足以成为一个完整的交易突破者,但是它们阻止了Dominar成为它应有的出色的公路巡洋舰,因为发动机可以舒适地保持110至120英里/小时的时速。
重量
182公斤是很大的重量。这与喜马拉雅皇家恩菲尔德(Royal Enfield Himalayan)相同,仅比古典500少八倍。从某些角度来看,390公爵重量减轻了36公斤。当然,Bajaj的观点是可以理解的-满足强度要求的较轻的材料要花费更多的钱,而Dominar的价值在于惊人的价值。好消息是,重量被很好地掩盖了,您只有在将自行车从架子上抬起时才能真正感受到它。尽管如此,重量还是会降低性能并增加燃油消耗。我们不喜欢体重。
暂时无处可用
这是一小会儿的问题,但您不能只是走进Bajaj陈列室并购买大教堂。截至目前,全国范围内只有22家零售自行车的零售店,但据说这个数字很快就会增加。原因是这辆自行车需要新的服务包,而培训和基础设施需要大量时间才能到达大量展示厅。现在,这是媒体展示中您可以在哪里购买自行车的粗略图片。
Bajaj Dominar 400 2020完整规格价格(Ex-Delhi)起价1,91,751卢比开始排
量373cc变速
器6速最大功
率(ps)40.00最大扭矩
(Nm)35.00里程-NA-Royal
Enfield喜马拉雅2020全面规格价格(Ex-Delhi)
起价1, 86,811排量411cc变
速箱5-速
最大功率(ps)24.30最
大扭矩(Nm)32.00里程
-NA-