铃木在2017年日内瓦车展上揭开了与印度绑定的Swift的更多细节。Swift是基于Suzuki的新Heartect平台，该平台还为Baleno和Ignis等汽车提供了支撑。铃木表示，它比以前的平台更轻，更坚固，可增强“基本车辆性能”。

新款铃木雨燕比旧车短10毫米，但轴距却增加了20毫米。考虑到较旧的车型因其后膝盖空间拥挤而臭名昭著，轴距的增加可能是一个福音。此外，引导空间也增加了54升，使其总容量为265升。新车的宽度也增加了40毫米，这可以带来更好的肩部空间。虽然高度降低了15毫米，但座椅也降低了。因此，尽管净空不应该成为问题，但入口和出口可能是一个问题。根据品牌，新车比以前的汽车轻120公斤，其中一种变体重量只有840公斤。虽然比印度出售的最轻的Baleno轻25公斤，但铃木可能正在谈论采用另一套发动机的欧洲规格汽车。

这些发动机中的第一个是铃木的3缸1.0升涡轮汽油Boosterjet发动机，Maruti刚刚在印度的Baleno RS中引入了该发动机。另一台汽油发动机是4缸自然吸气1.2升Dualjet发动机，目前的欧洲规格Swift和Baleno都采用这种发动机。但是，铃木声称全新的Swift的效率将提高5％，这可能归功于其更轻的重量和两种引擎都将提供的SHVS系统。

铃木还声称，空气动力学的改进已使风阻降低了8％。两种型号都可以选择5速手动，CVT或6速变矩器。我们仍在等待来自Maruti的信息，这些信息将在涉及印度时在Swift上提供，并将很快更新此故事。但是我们的猜测是，该品牌将坚持使用1.3升Mulitjet柴油和1.2升K系列汽油发动机。Maruti还可以在Swift RS名称下提供Boosterjet引擎。

新型铃木雨燕的NVH水平据称比以前提高了3％，这要归功于车身刚度提高和隔音效果更好。铃木雨燕还将采用新的悬挂装置，该装置应该轻巧而坚固。铃木说，它一直致力于改善转向系统的响应性和平稳性。铃木的新闻稿中使用了很多词，例如敏捷，敏捷和敏锐，这暗示这可能是一辆真正有趣的汽车。

在安全性方面，符合欧洲规格的汽车将配备6个安全气囊，ESP，车道偏离警告，远光灯辅助，自适应巡航控制，机织警报功能和铃木的Dual Sensor Brake Support System。编织警报系统如果检测到汽车由于睡意而在道路上徘徊，则向驾驶员提供视听警报。Dual Sensor Brake Support（双传感器制动器支持）是一种减震系统，该系统使用相机和激光传感器来预测碰撞，然后自动应用制动器以避免碰撞。不幸的是，印度规格的Swift可能不会获得任何这些。但是，我们将在这里得到的是ABS和双安全气囊作为标准配置。我们希望这辆车能够在2018年汽车博览会上到达我们的海岸，也希望它位于Baleno上方。

这是我们来自2017年日内瓦车展的Facebook实时视频。请原谅质量差的问题，因为连接问题一直存在。

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Maruti Suzuki Swift 2020 Full SpecPrice（Ex-Delhi）Starts
Rs 4.99 Lakhs Displacement1242cc Transmission自
动自动最
大功率（ps）71
最大扭矩（Nm）120里
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