全新奥迪e-tron(参数|询价)以及e-tron SportBACk才刚上市，奥迪的工程师们便已经开始着手研发这款纯电SUV的S系性能版了。

而最近有人拍摄到几辆S系原型车正在纽博格林赛道进行测试，一些细节也展现在我们的眼前。

奥迪官方已经证实，e-tron S和e-tron S Sportback正在研发中，这将是e-tron和e-tron Sportback的性能运动版，具有定制的空气动力学套件，以提高驾驶稳定性并减小空气阻力。

我们可以把它们看作是奥迪S系列车型的未来，因为这种设计理念很可能会延伸到SQ5、S6等传统车型上。

新款S系车型将配备虚拟侧镜，从而放弃使用像e-tron那样传统笨重的后视镜。也就是说，S系还将使用一组摄像头来代替两侧的后视镜，拍摄的图像可以实时传送到位于车门和仪表盘之间的高分辨率OLED显示屏上。

根据WLTP测试的数据，后视镜和空气动力学套件的改动可以有效减少空气阻力，普通款e-tron的空气阻力系数为0.28，而e-tron S的空气阻力系数为0.26，这能够使其续航里程增加约3公里。

至于动力系统，S系车型将配备三个电动马达，其中两个用于后轴。三个电动马达的综合输出功率为370千瓦，峰值扭矩高达973牛·米，相比普通款e-tron的输出功率为300千瓦，峰值扭矩为664牛·米，动力提升很大。

在纽博格林赛道测试的原型车至少有三辆，它们跑得比较快，特别是在转弯的时候。电动机以提供即时动力和扭矩而闻名，这将很好地配合奥迪S系车型的设计理念。