5.1秒破百，日产也有性能电动车，还能抢回电动车销量冠军吗？

7月15日，日产发布了纯电动轿跑SUV——Ariya(参数|询价)，这款在去年东京车展亮相的概念电动车，氢云链一直认为这款车并不会量产，毕竟不管是日产还是英菲尼迪，跟Ariya的气质都不太相似。确实没想到，Ariya真的发布了。

作为一款轿跑SUV，Ariya还是保留了日产的V字形前脸设计，两侧的LED灯带很有神韵，取代了燃油车上的镀铬条装饰，很有精致感。

车身侧面采用了一个内凹式的造型体现出运动感，整体比例非常出色，车顶过了B柱就开始后溜，营造出轿跑SUV的感觉，低风阻的轮毂造型也非常别致，比较遗憾的是，Ariya并没有隐藏式门把手，否则在科技感上会更加出色。尾灯也用上了纤细的LED灯带，中间是日产的英文字样，这可是日产车型中不多见的设计。

动力上，Ariya采用了时下流行的双联屏设计，两幅式的平底方向盘，看着非常简洁，同时在中控屏幕下方，还有隐藏的触控面板，只有在启动时才能看到，类似的设计在国产电动车几何A(参数|询价)也有出现，不过体验并不算好，也许日产可以做的更好。

最后就是动力，Ariya将会有两驱和四驱车型，其中后者的电机峰值扭矩可达600N·m，百公里加速仅需5.1秒，跟奔驰EQC的加速水平相当，这可跟我们印象中那个皮实耐用的家用车品牌日产不大相似，可以看到日产对Ariya寄予厚望，也希望Ariya能够让日产汽车在新能源时代开创一片属于自己的天地。

日产在知名度上虽然不及丰田本田，但其在纯电动车上的造诣深厚，旗下的两厢电动车日产聆风(参数|询价)是前电动车销量冠军，直到今年才被特斯拉Model 3(参数|询价)超越。只是没有一直引进国内销售，很多小伙伴都不知道这件事，但不可否认日产有着深厚的电动车技术沉淀。相信这款新车上市会改变目前日产电动车竞争力羸弱的局面，同时也会对20-30万这个价格的市场造成一定的冲击。