打鸡血，我们一般会用这个词来形容一个人的情绪亢奋到了极点。尽管在我们看来这三个字仅仅是一个流行语，但事实上，打鸡血这个行为在历史上真正存在过。80年代，有一种保健方法，叫做“鸡血疗法”，就是把一年生的大公鸡的血，抽出来给人注射，在老干部人群里曾经风靡一时。注射了鸡血的人，面色发红，据说精神亢奋，也不知到底效果如何。咱们不懂医学不去讨论它的应激反应，但是今天倒是想说说另一种“打鸡血”。

今天小编跟大家聊的不是“鸡血疗法”，而是最近“打了鸡血”的汽车品牌——东风本田。在疫情等诸多不利因素的影响下，东风本田在1-3月份的销量表现非常之差。不过值得关注的是，在疫情逐步得到控制的4月份，随着国内汽车市场的回暖，东风本田的销量也有所提升，逐步恢复到正常水平，从3月份的销量排名20位开外的名次一跃提升至销量排行榜第6位，一下回到满血状态。

根据数据显示，东风本田1-6月份的累计销量为296975台，其中在刚过去的6月份销量为70776台，连续三个月做到了月销量超7万台，仿佛“打了鸡血”一样，在未来依旧有望强势回归巅峰状态。

这种趋势在旗下的具体车型销售上也有所体现。在6月份销售数据中来看，东风本田的几大支柱车型思域(参数|询价)、XR-V(参数|询价)、CR-V(参数|询价)均做出破万的销量成绩，其中思域的表现最为突出，已经连续两个月销量超2万辆。

出现这样的状态，可不是偶然现象，归根结底，还是出于产品致胜的关键。

思域、XR-V、CR-V为何它们哥仨就能一直稳定发挥，带动东风本田的销量勇往前进。

无论是全球市场，还是国内市场，思域都很好诠释了“爆款”这个词。并且每一代思域相较上一代车型的突破和革新，黑色的运动套件、中置排气以及个性化配色，无疑都是为年轻消费者考虑。搭载了一台177匹马力、远超当时同级别车型的1.5T地球梦发动机，畅快的动力体验，进一步放大了思域的优点，还可以拥有百公里低至6L左右的油耗表现。让年轻人花最少的钱体验到20万以内最强动力，所以说本田这一步很明智。因此，十代思域的成功，并非偶然。再加上两厢版思域即将上市，预计在今年下半年思域的销量还有较大的上涨空间。

XR-V作为一款热销小型SUV，自上市以来就获得了不错的关注度和销量表现。不仅拥有超高的颜值，还有本田“黑科技”地球梦发动机加身，兼具动力和燃油经济；作为一款针对年轻消费者打造的SUV，深知空间的重要性，创造了越级的空间享受，在同级车中更为出色。本田XR-V的动力发动机采用地球梦1.5T发动机和1.5L自然吸气发动机，百公里加速8.9秒，这样的加速性能在小型SUV中堪称同级最优。而6.1L/100km的油耗水平，也给用户带来更经济的后期用车成本。此外，还有良好口碑为之保驾护航，性价比高、产品综合实力较强、省油耐用等都可以说是东风本田XR-V的用户口碑，也是能够获取傲人销量的重要原因。

东风本田CR-V的销量地位也相当稳固，6月份销量为19343辆，再次成为销量最高的合资SUV车型。作为一款全球战略车型，CR-V无论是1.5T发动机或2.0L混动动力表现度挺好，而且燃油经济性方面也十分出色。同时，“空间魔术”一直是本田的拿手好戏，无论前排还是后排，空间表现都要比同级对手强不少，而且后排座椅靠背角度可调，这点比较人性化，作为一台为全家服务的车，CR-V的乘坐舒适性完全符合家用需求。而新款本田CR-V也于7月份正式上市了，外观延续了海外版的设计，内饰配置小幅优化，依旧提供混动版与燃油版车型，相信其未来的终端销量有望进一步提升。

当然，东风本田的其它几款车型享域(参数|询价)、艾力绅(参数|询价)、杰德(参数|询价)等也都取得了不错的成绩，只是相比思域、XR-V、CR-V它们哥仨就稍微平淡一点了，这几款车型都还需要给时间。还有今年6月份刚上市的旗舰型SUV——UR-V(参数|询价)，由于其上市时间不久，不管是产能还是市场口碑都还需要花时间调整，再加上兄弟车型冠道(参数|询价)的冲击，UR-V还需要强调营销策略，不然消费者很难在它们之间做选择。

越是危机，越是能考验主机厂的“抗压”能力，东风本田在消费市场中一骑绝尘的傲人表现就是最好的证明，虽然旗下车型不多，但个个都是精品。东风本田正在以十分可观的销量增速，快速缩小甚至反超对同级品牌销量差距。并且，东风本田在新品投放方面也趋势待发，其中有思域两厢(参数|询价)版、享域混动版等新车都会在今年内推出，相信随着新产品相继投放，东风本田在终端销量方面会进一步向好。